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小地方似乎也有改～例如方向盤 排檔頭 與飾版
還有儀表版
不過整體上本質是一樣的
2.0其實一般行駛就算滿載也已經非常夠用
爬坡記得排入D3 也就是類似一般車的OD off
尤其是轉速一過2200rpm 引擎反應就變得非常活潑
低速起步感覺沒Camry2.0那麼有衝力
很大的原因是TOYOTA的車 一檔齒比多半配3.X以上超大齒比
也難怪有起步會有很有力的錯覺 但高速又虛掉
我記得T牌網站上並無提供變速箱齒比數據
台本有～有興趣的可以上台本網站瞧瞧
ACCORD平常高速行駛～變換車道穩定度夠！定速巡航引擎轉速低～
即使出收費站拉轉加速引擎聲也不吵雜
高速再加速也敏銳
只是在台灣賣的很差
除了不二價～配備太差也有關係
例如音響最基本的MP3＆液晶螢幕都沒有～也難怪沒人要買
後來出清的小改款前的A7還是搭數位電視加液晶螢幕才稍微有點買氣
不過ACCORD的中控台整合的很漂亮～
而且ACCORD在大陸與美國可是Camry的勁敵說
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對於樓主的文章也是讚譽有加(馬上加滿分!!)
但是...我不勸敗.
希望大家不要買這輛車..真的...這車C/P值非常之低.尤其A7.5是國產車還賣那麼貴!!賣的真的非常之貴!!!!!!!!!
幾乎沒有殺價空間,更遑論什麼現金價優惠.
蝦密核桃文飾版DVD MP3更是要什麼,什麼都沒有@@...
低速起步除了3.0款的之外有些無力
還有引擎腳震動問題
大燈也不是閃亮亮HID,還是那種普普的黃色燈光呢
更沒有熱血沸騰的"engine start"按鍵
你看看這麼多問題還賣這麼貴,就只是因為它的引擎和多了幾顆氣囊以及操控還有帥氣的外觀?
大家還是去買頭又大的CAMRY吧.....影音設備齊全多了,
又氣派不要買這台!!千萬不要買這台...尤其不要買黑色的..
這樣能見度就會不高了..哈哈哈
另外..我發現我的A7.5四氣囊居然沒有不銹鋼迎賓踏板><
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