跟我想的一樣 在減一萬 本田進其改版都搞這招

再來就是想買的人等折扣高低的時候(估計還是6月最高)
我是曾經K6/K8的車主,我認為FIT的操控性,在原廠條件下,並不比K6/K8差,反而是更好,更靈活,只是台本目前給台灣的FIT的引擎,實在太沒誠意了,大陸都是地球夢了,我在大陸是買手排FIT,0-100,8.5秒左右(媒体實測最佳有8.4秒的成績),真的很有力,底盤再進化一下,是超有樂趣的小車!
naive888 wrote:
跟我想的一樣 在減...(恕刪)


雖是老招,但這次增列配備有符合車迷的期盼,至於最終折扣還是看店頭為主,...

價格雖相近,但不該拿CITY跟ALTIS/FOUCS/SENTRA/mazda3比,這是不同級距,不然連自家CIVIC也中箭,...

city vti 62.9 / city vtis 66.9
civic 1.8 vtis 1.8 78.9 / civic 2.0s 87.9

這是一個車格差距的概念...

要比就拿TOYOTA VIOS / Hyundai Verna / nissan tiida 4d , 不過基本上除了TOYOTA有無敵鐵粉群外,其餘都不用玩了,尤其是剛上市的Hyundai Verna,...
我是FIT車主,之前開過女友的Teana,
在高速公路上,Teana很明顯比較穩定

FIT車身或底盤高了一點吧!

chiashin wrote:
我是FIT車主,之前開過女友的Teana,
在高速公路上,Teana很明顯比較穩定

FIT車身或底盤高了一點吧!


真是LJ比JT

這和拿yaris和camry跑高速公路哪台比較穩是一樣的

如果你說Fit vs. Livina,那還差不多
如果現金折價空間大

真是一個很棒的消息

終於開始重視安全了
1.5 na想賣1.8na 價錢還有人說便宜
那真的是瘋了

1.5na辦好超過 55w 都是潘仔價

srw wrote:
從優卡借個資料來貼...(恕刪)
doggies wrote:
1.5 na想賣1.8na 價錢還有人說便宜
那真的是瘋了
1.5na辦好超過 55w 都是潘仔價


至少改款還給了六氣囊+循跡,看看其它牌子不但是潘仔價,還連安全配備都不給...
除非未來台灣有辦法做出自己的品牌,市佔能有一定比例,不然買車還是要看人家臉色(口袋深的當然例外)

Freshness wrote:
台本董事長換成小林...(恕刪)


有機會
CIVIC COUPE在美國已發表
台灣本田有在評估是否要進來

zouxin1031 wrote:
我是曾經K6/K8...(恕刪)


這位大哥
FIT地球夢的引擎
並不是訴求性能
地球夢的引擎數據
並沒有比現在台灣這顆引擎好到哪去
一堆人罵只是不爽罷了
真的地球夢進來
會買的還是會買
不會買的還是不會買
01基本上是個反指標
一堆在這邊說會買的人
實際都幾乎不會的

再來你買的是手排
加上車輕
能跑到那個數據當然不太難
跟地球夢引擎真的沒太大關係
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