UCB 超電容電池的經驗,

跑龍套也要找些專業的

560分

21樓

跑龍套也要找些專業的

個人積分：560分

文章編號：22164846

sjs0932 wrote:
逆電流個人沒用過不知...(恕刪)

沒用過
我只接接地線而已

sjs0932

6分

樓主

sjs0932

個人積分：6分

文章編號：22165049

跑龍套也要找些專業的 wrote:
沒用過我只接接地線而...(恕刪)

請問接地線怎麼接?可否po圖分享

跑龍套也要找些專業的

560分

23樓

跑龍套也要找些專業的

個人積分：560分

文章編號：22165209

sjs0932 wrote:
請問接地線怎麼接?可...(恕刪)

google查一下就有了啊

我來看熱鬧低

13分

24樓

我來看熱鬧低

個人積分：13分

文章編號：22165303

akira911 wrote:
請問建議直接使用車用...(恕刪)

市面上已經有相關產品了
30AH鋰鐵電池可取代傳統鉛酸應該是ok
不過要價頗高30AH約25000上下

說穿了樓主這個東西就是一個大電池
不像逆電流只是電容充電放電效果有限
這還有蓄電的能力
重點是連續放跟瞬間放電的大小都比鉛酸電池高很多
可以補足鉛酸電池的缺點
鉛酸電池並聯續用可補足鋰鐵電池容量過小的缺點

jimi1137

1分

25樓

jimi1137

個人積分：1分

文章編號：22166117

sjs0932 wrote:
CRV 2.4VTI...(恕刪)

為什麼S大的2.4CRV
和小弟我的1.8CIVIC
油耗會差不多？

難道我的C8還在磨合期？

sjs0932

6分

樓主

sjs0932

個人積分：6分

文章編號：22172385

jimi1137 wrote:
為什麼S大的2.4C...(恕刪)

個人每天車子行駛哩程如下:
早上送兒子上課來回約16km
上下班來回約30km
半夜至基隆高速公路來回約90km
機油使用經驗給你參考:
小弟1千公里保養時換原廠5W-40,感覺還好,但單價高
5千及1萬公里保養時換ARAL 0W-40,感覺行駛5千公里左右感覺,油門很重,油耗增加
1萬6千公里保養時換原廠10W-30感覺很好,單價低,高速時再加速時引擎反應比較呆(一點點差異),早上熱油感覺較久,
油熱後油門反應很好,
2萬公里保養時換AGIP 7008 5W-30目前測試中,及油耗
K&N進氣濾網4千6KM時換上

akira911

50分

27樓

akira911

個人積分：50分

文章編號：22289464

我來看熱鬧低 wrote:
...說穿了樓主這個東西就是一個大電池...(恕刪)

先謝謝您的回應。
所以說，鉛酸電池並聯小容量的鋰鐵電池是一種擁有鋰鐵電池本身優勢的省錢作法？
而非單純只是逆電流而已？

小翰626

5分

28樓

小翰626

個人積分：5分

文章編號：22531762

sjs0932 wrote:
沒有反應?只好自己當...(恕刪)

我也想換看看鋰鐵電瓶
但我想要的不是省油
而是我不常開車
使用鉛酸電池的壽命都一年甚至更低
不知道鋰鐵電瓶在較少開車的情況下壽命有幾年?

sjs0932

6分

樓主

sjs0932

個人積分：6分

文章編號：22534265

小翰626 wrote:
我也想換看看鋰鐵電瓶...(恕刪)

不清楚耐用性,因為9/1才裝的,目前使用情形,早上啟動時就跟新車一樣,一觸即發,行駛時油門反應直接,省油就別提了,供你參考

阿倫alan

0分

30樓

阿倫alan

個人積分：0分

文章編號：22570204

建議汽車用鋰鐵電池要注意:
- 有無過充保護電路設計?
- CELL來源/品牌/等級/真偽?
- 每顆CELL的內阻與容量誤差篩選?
- 有無耐熱設計?
- BMS設計是供車用發電機(汽車用)or供家用充電器(電動機車用)?

可能有些市售汽車用鋰鐵電池壽命堪慮, 要慎選, 建議不急著當白老鼠, 以免求償無門.

ps. 我是用較貴的汽車鋰鐵電池裝在16年老車(換H23引擎+MSD 6 HVC)上在試玩, 不錯用.
(恕不提供廠商資訊)

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