New CITY 1.5L VTi $ 64.9萬元, VTi-S $ 68.9萬元

車商在告訴我們,要認真賺錢!現在入門車都要60上下了,難怪2手車價都這麼好
頗呵的車價

為啥國產小車可以賣那麼貴

還會有迷迷互航

好一個臺灣鬼島

IWAI wrote:
台本表示:本質

在台灣本田的本質就是比同車系貴15萬

看來等city小改款看台本能不能
將頂級款升級4安+VSA以及日行燈
如果還有良心的話,全車系降3萬就夠了
價錢這樣高檔
1.5L是純金打造的嗎
我看還是買其他品牌的1.8L
怎樣算都划算
也預祝CITY掛牌成績會不錯
litchou wrote:
頂級款車價差不多

泰規六安VSA 台版二安ABS




litchou wrote:
泰規CITY就全車系標配VSA




哈哈哈哈哈 本質好棒喔

我是台本的話, 為了維持最大獲利, 全車系再多拔ABS, 反正還是有人會買

AMDer wrote:
哈哈哈哈哈 本質好...(恕刪)

真的!!都有人PO菜單了...
台灣人還是很有錢嘛!!這樣的配備跟車價還是有人肯買單
肯花比別的國家貴的車價
買到比別的國家爛的主被動安全配備
卻都無所謂~

也難怪台本越來越敢開價!
看來百萬喜美不遠矣!!

IWAI wrote:
廠商:Honda T...(恕刪)


會很意外嗎

關本質就是這樣價錢

用炒房模式賣車
令人不齒
台灣商人一整個沒良心
價格高安全配備不足~

這價位太多可以選擇

VIOS/ YARIS/ ALTIS/ Livina /new sentra/coltplus

銷售量是現實的~賣的好不好讓消費者決定...

litchou wrote:
看來等city小改款看台本能不能
將頂級款升級4安+VSA以及日行燈
...(恕刪)


4輪沒碟煞?分邦卡鉗後輪有嗎?要如何靠煞車來推動本田的VSA.不要跟我說本田的鼓煞有能力做出.全世界第一輛鼓煞循跡?

65萬以上的車竟然沒4輪碟煞?
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