聽說CRV 5S的現金折扣縮水了!!!!

陳大飛飛飛飛

981分

21樓

陳大飛飛飛飛

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文章編號：65819333

這款 crv 真的不錯看

歷代我覺得最好看的一代

c78a86102

216分

22樓

c78a86102

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文章編號：65820095

mohochoo wrote:
X-TRAIL 車體結構優於CRV5? 你確定?? 你要不要仔細去把2台車的整車鋼骨強度結構看清楚一點思考一下你講的是否是對的主動安全再加上去? X-TRAIL 有HONDA SENSING 裡的ACC跟CMBS嗎? 光這兩項就直接不用說了根本不是對手

CRV引擎室的鋼骨強度780MPA
X-TRAIL 引擎室的鋼骨只有灰的270MPA混少量590MPA?是標錯了? 中控台防火牆部分 CRV5一支橫向980MPA的 X-TRAIL只有270MPA
另外車頂上橫向的支撐樑 X-TRAIL 空空如也一根都沒 CRV算算也六根有其中一根590的還連接兩側B柱我相信對側撞時車室的保護多少都有效用
綜效比起來X-TRAIL會贏? 我覺得不可能想太多了

aligary

429分

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aligary

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cge wrote:
前兩周到HONDA...(恕刪)

業代賺比較多的意思嗎

pyrite

7404分

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pyrite

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文章編號：65820846

現在CRV 5是賣方市場
供給決定價格...代表賣太好了

benni

1193分

25樓

benni

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文章編號：65821627

供應商心態是明明可以賺十塊為什麼要只賺八塊?
也可以篩選出優質客戶

gemini_willyc

31分

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gemini_willyc

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小火禪師 wrote:
這年頭願意仔細去查資料比對的人不多了 ...(恕刪)

懶人包年代的後遺症

WHAT332

87分

27樓

WHAT332

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文章編號：65825116

話說，CR-V的鋼材疑雲還沒銷，就有人來護航了

我的眼睛業障重，不知道後面這鋼片是拿來做什麼的…
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5216335
X-TRAIL別的不說，我只知道它的後面拆下來，後保裡面至少是目型的防撞鋼樑，不是薄薄一片東西
車子本體好是事質，和4WD用相同的車體，當然在結構上也是穩定著名，不用酸這個吧

但回到版主的內容
CR-V口碑好，自然就可以賣貴一點，本田也是商人啊，不是做善事的~
買賣雙方開心就好

高雄咕哩

1175分

28樓

高雄咕哩

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mohochoo wrote:
X-TRAIL 車...(恕刪)

官網放的結構圖是2.5的
2.5的配有全景天窗當然沒有橫桿
2.0的橫桿跟CR-V是差不多的

其實台製X-TRAIL跟亞大規CR-V5車體結構半斤八兩
差在要買舒適+4WD還是買渦輪+半自動駕駛功能而已

dai26

206分

29樓

dai26

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cge wrote:
前兩周到HONDA...(恕刪)

這麼愛這台有差這5000嗎？
很早之前網友就說明年才能交貨了
會覺得等太久嗎？

你的文章讓我覺得你沒有很愛這台

mohochoo

2285分

30樓

mohochoo

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WHAT332 wrote:
話說，CR-V的鋼...(恕刪)

拿圖來實際說故事就說別人護行喔你碼好都給你講好了 x-trail 就棒最安全有了後面那根粗內鐵就能飛天遁地 100分

其他車體部位鋼材強度少沒關係啦撞擊力道傳遞吸能分散方向都不用管了反正有那根粗到不行的防撞鋼樑就好了

另外你所謂的防撞鋼樑主要做啥用的跟車體結構保護人員安全沒有絕對關連內鐵很強很粗 buffer沒做好撞擊力傳遞效果方向沒設計好有跟沒有一樣甚至更慘後內鐵主要做啥用的 google就知道了但說法很多
車體的主結構材設計才是保護車內乘客安全的重要主角

聽說CRV 5S的現金折扣縮水了!!!!

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