10年式CIVIC 上市後的個人心得.....歡迎"公幹"..噢.不.是公評啦.......

大家心目中都有自己喜歡的車,車有這個價值的話 當然就會有人購買

而且每家車廠都會有自己的定位囉..

終究會買的人還是會買,會再這邊公評的人本來就也還是不會買

每個品牌、每台車都是這樣~一定有人批評,也有人捧…

但單就我自己的感覺,CIVIC 8光五速我就覺得很有誠意了

而且我覺得他外型真的沒話說~尤其是白色

廣告...沒說是改款啊 幾個CUT還不錯 把C8外型特點傳達出來了

(看為什麼i-phone那麼貴但還是一堆人買就知道了)
對岸的市場比較廣
所以他們對於這個市場當然不敢輕忽嚕
要把我們拿來跟他們比
在這方便真的還是略輸了一點
不與置評不與置評不與置評不與置評不與置評
不與置評不與置評不與置評不與置評不與置評
黑色機器人5號 wrote:
大家心目中都有自己喜...(恕刪)


話雖如此, 兩年前說僅 HONDA 有 5AT 或許還算是一大賣點,
但如今 Fortis 及 Colt Plus 上 CVT(模擬6AT), Focus 裝6速自手排, Mondeo也有六速手自排,
而新老馬 Mazda 3 也有最起碼的5AT了, HONDA 車系的 5AT 只能說沒有太過落後腳步而已 (況且其設定是相當疏的齒比, 其新 Legend 車配的5AT也在國外網站被評稍落後)
另外 Toyota 車系的萬年4AT算是奇蹟, 本人沒有興趣比較.

外型就見仁見智了, 國產車裏頭我也認為是不錯的~
台本的成立,
原本就只是為了填補<日本本田>與<三陽工業>終止合作的空窗期,
求的只是不在台灣市場缺席,
待ECFA一經簽定,陸製車確定可以銷售到台灣,
台本在台灣組裝汽車的<階段性任務>,即告完成!

台灣的車市規模原本就小,
台本就用那唯一的一條生產線維持不缺席任務!
要他便宜賣?別想了...

但是
國產車我還是只會買HONDA.
沒錯想台本降價,根本不可能;雖然漲價但是光CIVIC 8車商也沒車可以交,我老爸1月初定最近透過經理才從屏東廠調一台黑色的車上來,現在定最快也要5月才有車惹~~

我家光CIVIC 8加上老爸剛買就有3台車囉~~還有一台CIVIC 7;我們家第一台車就是3代CIVIC,從此愛上HONDA的引擎跟變速箱還有操控

CIVIC 8是一部很不錯的家庭房車,又省油有時想熱血一下也不會讓你失望
HONDA的車骨子裡就是有些許競技的血液
f711079 wrote:
CIVIC 8是一部很不錯的家庭房車,又省油有時想熱血一下也不會讓你失望
HONDA的車骨子裡就是有些許競技的血液

同價位來說, Lancer IO比較熱血
就是方向盤醜了點...
市場小~講話就小聲......

這是無法改變的命運~

要怪...只能怪我們投錯胎了...當初何不投胎個歐美先進大國呢........

身為小小不起眼的消費者,也只能從一堆爛柿子中挑一個最不爛的了.......
可是我覺得對岸的C8賣得比台灣貴很多耶,因為家裡去年入手了一台C8,開過之後覺得還不錯,所以到對岸之後也有在關注這裡C8的情況,以這裡VTI我問到的價錢,最低辦到好也要到18.38萬RMB,這樣折合台幣是要88萬多了,去年家裡購入C8 VTI-S聽家人說好像也才花了73還是76萬我忘了,這樣的價差算是很大了吧
現在civic都不civic了!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!