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雙A臂多連桿扭力樑誰好?

達哥~

35分

31樓

個人積分：35分

文章編號：34826774

超級巨星. wrote:
這就是我上來發問的原因,最近這台挺紅的,可是我不清楚扭力樑好或不好

看設定吧~ 像 altis 就被炮轟底盤不穩，像船~

一樣扭力桿底盤的 CR-Z 被評價為操控精準~

設定看來占了很大的要素~

pfg911

181分

32樓

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文章編號：34839586

gavin919 wrote:
操控好？？我看都半斤...(恕刪)

依樓上的邏輯,TOYOTA只要換硬一點的避震器,操控性就可以媲美BMW

BMW & HONDA的工程師都是笨蛋,還花那麼多時間在搞底盤,換硬一點的不就得了嗎?

呵呵呵....代誌真的像樓上想的這麼簡單嗎?

11956分

33樓

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文章編號：34841108

pfg911 wrote:
依樓上的邏輯,TOYOTA只要換硬一點的避震器,操控性就可以媲美BMW
BMW & HONDA的工程師都是笨蛋,還花那麼多時間在搞底盤,換硬一點的不就得了嗎?
呵呵呵....代誌真的像樓上想的這麼簡單嗎?...

當然沒那麼簡單
如果底盤那麼好搞定, Luxgen引擎都可以自己做了, 底盤幹嘛還用買來的?
底盤結構差一點點, 操控結果可能就差非常多, 所以很多車子共用平台減少底盤開發成本
而一款底盤設計的好可以用十年以上, 若有改變也都是小改優化或cost down而已

雙A臂 多連桿 扭力樑 誰好?