剛去保養,順便問CRV5代的消息…

頂級1.5t + Honda sensing 110萬差不多

如果120萬應該就會多去考慮進口車如CX5頂、RAV4 2.5油電
請問 Honda sensing 一定是整套賣的嗎? 剛查了本田這種ADAS系統,真的很棒,希望功能不會被閹割...

tommy0915909 wrote:
早上出門 正跟我哥...(恕刪)


別想太多

本田2.0T就超過307匹馬力了
剛剛再去查了一下文章 終於找到
http://www.motortrend.com/cars/honda/cr-v/2017/2017-honda-cr-v-touring-awd-first-test-review/

7.5秒 是60英哩 96公里左右 所以到100公里 馬來西亞測得8.2 秒的數據其實比較可靠 所以7.5秒0-100 被推翻 所以哥你是對的 CRV1.5T能在8秒左右很不錯了 KUGA 2.0T 原廠0-100也差不多7秒多近8秒 差異很小
會不會頂級還是只有4顆安全氣囊
line上本田業務說已預定9x輛啊...
話說我去看Honda sensing
似乎沒有很吸引我耶
我算是比較老派的 感覺電子零件越多 維護成本越多
萬一在高速公路來個無預警自煞到0
感覺很嚇人
台苯出什麼車都會被酸~
不管配備怎樣 酸酸就是要酸
真的習慣就好!!!
至於CVT怎樣怎樣的~ 只能說時代科技再進步
人腦不進步或根本不想進步 說再多也聽不進去的
想到之前HRV和馬3跑山路黏緊緊的 馬3不就要去填海了~
若1.5T+honda sensing壓在110萬以內
那我就退了CX-5頂的單

順道一問
頂規的話全景天窗不知道有沒有機會?

superpig11 wrote:
若1.5T+honda...(恕刪)


看你這麼一說,才想起今天業務有說什麼天窗很大很特別,好像是頂級才有…
因本人對天窗沒什麼特別偏好…才會現在看到你說到才想起來…哈哈…



以上看大家討論的真激烈,其實都是想要honda推出更棒的車!
這是好事,當然大家也別傷了和氣啦!哈哈…
一切的最正確規格,我們還是一起期待發表日啦!
renhung wrote:
請問 Honda sensing...(恕刪)


原則上就是整套,因為Honda的ACC、CMBS是要單眼攝影機加上毫米波雷達共同偵測的,不像他廠的是只單純用一種Sensor,所以應該是不會拔東拔西的,不過美規和日規/歐規/中國規的有個差異就是道路標示辨識功能和前車起步提醒功能(降低衝撞行人事故輔助轉向系統的部分,不知道美規是沒提到還是真的沒有。),為何會少這兩項我就不知道原因了~

另外在日規部分車款,如:Accord Hybrid、Legend上的ACC是全速域的,在塞車時也能自動跟車

就看台灣是跟美規那套,還是日規那套了~
Accord Hybrid的部分,台灣是採用美規那套的~
若有實際體驗過的網友,歡迎分享意見~


日規Honda Sensing搭載車種:連結


順便附上前陣子在PTT車板整理的部分日系車廠的先進駕駛輔助系統:連結
若有錯誤也歡迎指正XD
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