[分享] Honda ACCORD 2.0T 貿易商接單開始






車頭看來怪怪的



車側則是有點像歌詩圖

HONDA翔 wrote:
買的是夢想和本田的技術啊。。。
很難想嗎?XD

又不是只有掛 Mercedes-Benz 廠徽的車才是車。。。
而且 C-CLASS 現在最多只有 9AT 啊XD

ACCORD 2.0T 卻給你 10AT...(恕刪)

Accord的車格跟C-Class不一樣...
Accord畢竟還是比較大一些...
但檔位越多就代表這車越厲害?

enjoymylife88 wrote:
Accord的車格...(恕刪)


他要表達的是雙B只是開個夢想而已吧

10AT只是在展現技術力,還有駕駛者的爽度
cycuttq wrote:
喜歡的買不起,買的起不喜歡...(恕刪)


我也覺得這車的話題性不夠!!!(沒像CIVIC Type R 那樣有討論性)

這車雖然更趨向於實用,但因為是水貨車,因此實用性又大為打折扣!!!

最大的重點!!!就是要賣多少錢???

這車水貨肯定破200萬以上~~~最後他只能讓車主圖一個低調中的獨特性~~~

再來就是本田的鐵粉才有可能買帳!!

就好像你說的一點也沒錯。

很多人心中都有本田魂(大家都是從平價的家用車開始接觸它)

但是等到你發達之後???多少人還會記得他???甚至於用一樣很多的錢來買他。

很多人都有豪車夢或跑車魂,但本田的定位是很明確的(平價)。

若買了他只是顯示出車主的低調中不凡出眾。

為什麼我一再強調它是低調中的不凡??就是因為他這品牌常見,而車種卻稀有。

如果台本繼續抱著每月3千多台的產能就滿足的心態,而不把其他較高端例如ACCORD引國產,以較合理的價格賣給消費者,本田這品牌在台灣消費者心中永遠不會提升。雖台灣市場小,引進生產決不划算,但這其中失去什麼以及得到什麼,台本高層得好好的思量了!
藉這篇問一下,請問貿易商引進的美規CRV5有到台灣了嗎?

知道售價多少嗎?謝謝!
內在OK, 但是外觀就視每人的接受程度.

cm4430 wrote:
2016年式的C-CLASS...(恕刪)

就是喜歡嘛!這有很難理解嗎?

林桑(小林) wrote:
我也覺得這車的話題...(恕刪)
說的真好!本田強項是合理的售價,優秀的駕駛樂趣以及後勤,水貨稀有車以上都不具備,所以我放棄TR跳535,以上三項535都還算有

sh_x_lin0717 wrote:
內在OK, 但是外...(恕刪)


內裝有AUDI的味道,中規中矩的順眼耐看,反而現在豐田還比較活潑,雙田腳色要互換了嗎?...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!