initiald666 wrote:
我把他拿掉不裝回去會...(恕刪)
是不會怎樣！但是.....應該每隔一段時間就可以去堆沙屋了..
我是沒有撕掉，但有聽車友經驗是，會有莫名其妙的出現小石頭。
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san0517 wrote:
有沒有人是因為裝C柱...(恕刪)
B柱，C柱，BC柱，我都沒裝的說，這種比較容易有異音出現！除非是一開始新車就裝，不然車體已經輕微變形在裝，後續都會有一些平常不曾出現的異音跑出來
但後桶拉這種補缺大空洞的拉桿，的確有效，裝了比較不會有門撞擊的聲音（前提下是已經有條整過扣環了）
後上拉也有效，但我還是覺得品牌有差說，一開始裝不知明廠調整型（通用型）的後上拉，裝上車後，並沒有太大的感覺，之後換了無限的四點式一體式的，才一上路就覺得屁股緊很多
，高速過彎的尋跡性好的太多了！但後上拉對於突起物比較有抑制異音的效果，如果是針對巔波路段一樣........
以上是我抓異音的小小經驗，提供給您參考參考，最後能做的都做了.....只能用音響+排氣管聲浪來蓋了
ps：補充剛想到的，不知道您降車身後，camber角度做幾度呢？一開始降的時候我並沒有留意到這點，所以角度兩度多，嚴重外八（16框205/45/16，高一指），之後上仰角調整器後，角度做到1度～1度半後，感覺無論是彈跳和異音都小有改善（也有可能是我心理作用啦）只是想到，也提供給車友門參考
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這聲音應該是無解了上次提過的隔音..基本上是全部的鈕扣~
三門的後塑膠板~是一體的~從後面的喇叭一直到B柱!
我把後塑膠板的所有鈕扣~包含車體的鈕扣座
全部都貼上一個小小的隔音棉~這樣車內的噪音就消失了60%了!!
後面的隔板~則是在跟車體接觸的地方也貼上隔音棉
後面的可掀式隔板~在卡榫的地方會鬆掉~那無解~只能用塞紙的方式~以及定時把它敲緊...
卡榫的接合座~十字螺絲拆下來~把夾卡榫的鐵片在夾緊一點~也是無解的~記得定時檢查...
還有就是我上次弄的防水膠條~這樣東弄西弄也讓車內安靜了不少~~
以上參考參考囉!!!
從高雄來桃園當遊魂~"~
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通常會有碰碰的聲音時 都是遇到坑洞 甚至慢速連續線條 都會碰碰碰的敲
如果車主有機會 可以試試到沒人空曠的地方 找有路面有小坑洞或是凸起路面壓看看
在車子經過坑洞時 後輪一過 請往後桶蓋看 要是有上下擺動 甚至嚴重到開了2-3公分的縫隙
那表示 六角鎖扣處磨損的很嚴重了 但是通常調整過或是換新六角鎖 碰碰的聲音還是無法根除
遇到坑洞 照樣會跳 小弟的K8前後輪都降到手指伸不進去 避震器也是非常硬朗的台製阿波羅
所以這種後桶蓋碰碰的聲音 比一般K8來的嚴重 本人的根治方法是 在後桶蓋與車體接合處
會有一條黑色的橡膠條 這條橡膠條是空心的 後桶蓋會上下擺動不密合 這是占了50%的原因
再來就是 樓上幾位大大提到的六角鎖 建議換新 重點 請用( 電火布)台語 在六角鎖扣住後桶蓋
的地方 纏上約0.3公分的厚度 個人經驗 越厚越好 到後桶蓋剛好可以扣緊的厚度 剛開始會很難
扣住 妳可能要大力一點往下壓 多扣幾次 扣痕會跑一點點出來 這樣就扣緊了 接下來黑色橡膠條
如果真想徹底把異音改善 請到醫療用品店 買打針綁再手臂上那種橡膠條(皮膚色) 重點 一定要這
種橡膠條 請不要用水族箱那種打氧氣的透明塑膠管 太陽曬久了會硬化 醫療橡膠管管壁比較厚
太陽曬了也不會硬 材料準備好了 請用小剪刀 尖頭那種 把後桶黑色橡膠條剪小洞 到橡膠管可塞入
的大小 本人全塞 或許樓主只有在後燈附近比較明顯 所以可以選地方 建議全塞 徹底 以免後患
因為橡膠條跟後桶橡膠條都是橡皮 所以阻力很大 在塞的時候請上一點(針車油) 或是可以潤滑的油類
我想你因該不可能拿黑油 變速箱油才對 要塞的時候 請注意橡膠條的長度 不用太長 大約30公分一段
這樣比較好塞 如果是後桶蓋上面那部份的 因為那是一條直線 長度就可以變長一點彎曲的地方
要加以修剪 把這兩個部份改善 我相信你的後桶蓋會非常緊 小弟的後桶曾經 跳到 可以看到外面的光線
只要塞過橡膠條 耗品就是六角鎖的 電火布 可以讓你蓋很長一段時間 磨損時撕下再重新捆過 萬事OK!
祝 新年快樂 扭轉異音
