請問本田的妥善率 跟 車子的穩定度很好嗎(不會壞東壞西

我的喜美開了3年4萬公里
只有正常保養
沒壞過什麼東西
2010年的fit VTI-S
保固內時冷氣也曾經不冷,忍一個禮拜回廠又突然好轉,說是找不到原因,現在過保也只能先把錢存好。
最近發現車門鎖固螺絲週邊已產生鏽斑,漆的問題也是詬病之一,看得到的地方都這樣了,看不到的地方也不敢想像。

台本的車配備都會先拔掉,賣給你的車上零件比較少,壞掉的機會應該也比較小吧~


很常壞。尤其是電瓶,常常兩三年就要換
喜美9開了兩年 連燈泡都沒壞過
動力方向盤油泵,前碟盤,液壓引擎腳,三角架襯墊,正時皮帶,冷氣皮帶,油門位置感應器,啓動馬達,冷氣管路,這些在8萬到10萬公里間會因出問題而"換"!我是7.5代V6雅歌前車主!
話說以前雙田就是鈑金薄~轉向動力很軟

動力部分就是沒甚麼大毛病~好保養

沒有不壞的東西

日本的動力本質都不錯~如同歐洲鋼性都不錯一樣

歹徒
冷氣有時候會不冷的情況我也有遇到
後來去換了繼電器 就好了
網兄可以去嘗試換換這個

我的車是一代的FIT
妥善率看路上的量就知道
每個人都不是白痴
曾經買到2台百萬以上名車
一台第一年就顧路
另一台二年開在半路熄火
嚇死人
雙田妥善率高
不易顧車
交通工具就是妥善率要高
否則都是愛面子工具而已
關於我的18年雅哥 漏提了換一次發電機 還一次正時皮帶的張力惰輪卡死 害我顧路 不過整體而言 我愛死這部車 1999我也買了手排版CV3 這部車用到2012 又換成 CR-V 2.4L CV3共跑了17萬公里 只換電池(約每五萬公里一次) 大燈燈泡二次 後避震器(一隻漏油)一對 如此而已 至於CR-V 已跑六萬五千公里 只換過電池一次 我是超級本田迷 家裡人口簡單 最多有三台本田車同時存在(公主 女王跟我) 關於電池 奉勸同好不要用免加水(maintenance free)電池 這種電池會"猝死" 突然間就沒電了 害得車主困在停車場裡或路邊 而且壽命很短大概兩年多就掛了 這是我的經驗
神車科技又很先進囉?舊科技就是有它的妥善率
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