個人積分：7404分
文章編號：66541612
個人積分：68分
文章編號：66541736
個人積分：1040分
文章編號：66541949
個人積分：381分
文章編號：66542196
個人積分：6782分
文章編號：66542734
個人積分：830分
文章編號：66543243
個人積分：6172分
文章編號：66543330
個人積分：519分
文章編號：66543602
大沈 wrote:
說的真好!本田強項是合理的售價，優秀的駕駛樂趣以及後勤，水貨稀有車以上都不具備，所以我放棄TR跳535，以上三項535都還算有
TR是啥???Type R 嗎???
535是啥???BMW的嗎????
這要看你買不買扭柏林光環的帳了.....
markwangs wrote:
內裝有AUDI的味道.........,反而現在豐田還比較活潑,雙田腳色要互換了嗎?......(恕刪)
自從章男愛上賽車
自從一郎死後....
就算是有部份交換了.....
sean2316 wrote:
很難講，必竟150以上的ACCORD馬力及配備是滿點，但150以上的L或是1A2B的，只能買入門級，是我的話，會選ACCORD
其實2.0(Turbo)的310匹有很利害嗎???
本田的市售車已經不如過去有壓倒性的馬力優勢了!!!
包括那顆NXS的V6雙增壓.....也沒破500匹
那這樣有本錢賣的比別人貴????
沒錢只能當阿宅... wrote:
Accord改進口...(恕刪)
您等著看人家CAMRY如果改進口會有沒有誠意就知道了!!!
Honda最大的問題是沒有去好好經營豪華品牌(ACURA)，目前仍停留在"地區性"的北美高級品牌。
在台灣才把自己搞的不上不下(不過台本似乎無所謂)
個人積分：6782分
文章編號：66543737
個人積分：3365分
文章編號：66544088
關閉廣告