Motor123 wrote:
酸 然後crv6繼續大賣
多賺點錢吧
多賺錢的早就人生升級1A2B
誰還在本田CRV
醒醒吧
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確定多賺錢就升級1A2B？你不知很多8+9都開C300，加油加300嗎？
加滿油的CRV，它還是CRV
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yuanchih wrote:1.MG在台灣也多了中華汽車的工廠、員工要養。
中共國來台組裝的偽英...(恕刪)
2.我這個中共國人表示一點也不嫌棄國產品牌，反而很嫌棄本田，感覺兒時對本田的信仰都破滅了。最近工作需要常開9代Accord 2.0跟10代Accord iMMD，常開的家用車是ES6首發版，我媽拿來上班的老Elantra壞了，租了個P7 480G來開，我也沒事開開看。9代Accord 2.0機械素質比08年的Elantra強不了多少，方向盤特別重，很不適合市區開。反正對不起售價、年代的差距。10代Accord iMMD方向盤手感是正常了，但還是傳承了9代的動力初段神經不線性，深踩下去動力也不強，噪音也大；配備差，駕駛座要手搖調高度很狼狽。人家P7 480G是最低配，零售才23萬人民幣。但懸吊運動性、轉向手感、換線指向精準、基本的座艙智能化、動力性及平順性全部都贏10代Accord iMMD。ES6不具體比了，是Accord的2倍價，拿來比全面贏了是正常的。
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