Monte920 wrote:樓主的這段描述雖然正確, 但是有稍微的誤導.第六代取消了最入門的LX, 而從EX起跳. 如果是第六代EX比起第5.5代LX, 那是多出4300美元, 但實際上應該蘋果對蘋果, 也就是第六代EX比第5.5代EX, 則價格僅多出1800美金. 而第六代的Hybrid叫做CR-V Sport則僅比第5.5代Hybrid多出440美金而已.台灣的等級分法跟美規應該不同, 從美規的價格看來, 新一代價格會漲一些是免不了的, 但說漲4300美金(13.5萬台幣)未免也太誇大了! 我是指說能用多少錢買到CR-V的意思喔!
外觀雖然順眼,但是感覺好多車款的影子,最近流行的尾燈連在一起,似乎本田也沒跟上,也許本田不愛,也說不定。國產售價一直攀升(車商漲價是他的權力),反正現在消費者選擇越來越多,也沒必要一定要選某個品牌,賣得不好,車商就會降價或退出,所以,其實還好。希望國產車繼續漲價,只要到臨界點,消費者開始大量買進口車,需求零件量大,零件應該就不會那麼貴,這樣可買進口車,又有便宜零件,何樂而不為呢?我承認我的信仰不足,哈。
q0q0qoo wrote:雖然漲價 但感覺最後(恕刪) 我也這麼認為,本田一直以來改款或是新車推出,酸的人不少,不過每個月賣的量卻也都不差,可能嫌貨才是買貨人吧!但這次大改款價格看起來真的不便宜,估計入門直接破百萬是有機會的,同級距X-Trail也準備要大改款,兩台國外都有1.5T,一台有油電一台有e-POWER,到時候可能剛好可以拿來對照一下差異性,也許就知道國內開的價格是貴還是便宜