【採訪】Honda第五代CR-V正式上市,三等級售價為91.9/99.9/113萬元

x18999 wrote:
如果像你所說只有十幾天的確是不可能
但那位退訂的準車主爆出消息其實也一個月以上了
如果原本就有那些內鐵
為何不第一時間公布
白白被罵了一個月
搞的預售了這麼久還只有一千多台的量
所以我才說
有這麼蠢的事嗎?


這張圖流出的過程,是在某LINE群組裡,
某個狀況下出現的,當時我就質疑了,(沒你想的那麼久)
我也在群裡,過程我知道,(事實上,有內鐵的及不同mpa事早在多天前就有部分訊息了)
事主本人您甚至可以在其他討論串找到他。

不第一時間公布,白白被罵了一個月,
我認為都是已經估算範圍,
所以有其他討論串,有行家也提出,
HONDA粉專的小編可真沉的住氣,實在不簡單。

至於預售到底賣多少台?也沒人知道,
只說追加一千台預定的贈品以及預訂的車型百分比,
那到底是超過一千台,還是即將超過一千台,已經接近兩千台?
抑或是根本還沒到一千台,沒有公開,也沒必要,
重點是,
目的達到了,不是嗎?

影片:行銷策略 30:10開始看,提到500萬粉絲團接觸,設定1000台目標,2週突破1000台訂單,
從6月1日正式開始接受預訂到今天,不到一個月。
下面這一句最重要,透過網路預約試乘,有興趣【預約試乘的準車主已突破4000人】。

https://www.youtube.com/watch?v=XADyJG40xkI



不然哪來那麼多看起來是【買車專家】,實際上卻另有所圖及想法的鄉民?
沒興趣、討厭本田的根本不會進來湊熱鬧。
除了入門兩顆氣球,
本田真的有順應一下民意...
不論哪個時代,賣國的人總是有很多理由。
x18999 wrote:
如果像你所說只有十...(恕刪)


鋼材配方不同美規這件事情是我發現的 退訂的是該群組裡的某一位人 誰我不清楚 而我沒本身退訂阿 決定要買S啦 有問題嗎???

popomo wrote:
抱歉,請讓專業的來...(恕刪)


辛苦了 下個月開始應該還是會大賣了

蘿蔔青菜各有喜好

會要大馬力的就是酷哥6T但他就是沒有大空間及舒適
酷哥賣得最好的還是1.5T

要強調剛性強的買XTRAIL吧,還有4WD 但就是2.5稅金

要入門ACC FCM就是小凹,又有4WD,但三菱就真的很多人不愛

進口的CX5 RAV4這些其實沒什麼好比的 就是多了進口兩個字跟自已以為跟全球一樣的光環
原廠也沒一家願意表態,進口拿掉 配備拉出來比較 到底哪裡有贏

進口是客車稅制我同意,但難道進口零件就不用稅金嗎
難不成用廢鐵進口,這樣在會計面做帳不會有問題嗎?
台灣萬萬稅,政府會放過這種肥羊嗎...
大家自己思考清楚吧 不要被網路上的消息蒙蔽了

要便宜6安就現代TUCSON 酷哥2T 3T
以上這些應該都有機會在90以下喔
但本田賣的是品牌,快跟豐田一樣的地位了
我相信也不是我們在這邊發發幾篇文就會改變的...

90萬的休旅車還沒有6安全氣囊?那就真的有點貴的不值得了!

女生教我的事 wrote:
都給你地球夢了還要...(恕刪)


1.5T很厲害???
KUGA 245表示:...............
mohochoo wrote:
鋼材配方不同美規這件事情是我發現的 退訂的是該群組裡的某一位人 誰我不清楚 而我沒本身退訂阿 決定要買S啦 有問題嗎???
..(恕刪)

印象中您有在某篇文章說你想退了CRV的最後稻草之類的
原來您最後沒退訂啊
真是失禮
是我看錯了

hammer.wu wrote:
至於預售到底賣多少台?也沒人知道,
只說追加一千台預定的贈品以及預訂的車型百分比,
那到底是超過一千台,還是即將超過一千台,已經接近兩千台?
抑或是根本還沒到一千台,沒有公開,也沒必要,
重點是,
目的達到了,不是嗎?

影片:行銷策略 30:10開始看,提到500萬粉絲團接觸,設定1000台目標,2週突破1000台訂單,
從6月1日正式開始接受預訂到今天,不到一個月。
下面這一句最重要,透過網路預約試乘,有興趣【預約試乘的準車主已突破4000人】。,...(恕刪)

CRV要國產化的消息早在今年初就發布了
前幾個月CX5還被因CRV有流出可能的售價而加配備和減價
相信有很多人早就在等了
預售時間不能只用1個月來算

其實台本一直以來都不怕被罵的
感覺是預售的數量真的就是那樣而已
發覺事情不妙才會大降7萬
不然賣得很好會降價降這麼多?
註:一千多台對其他廠牌的車或許是很多,但對CRV過去的銷量來說是家常便飯
以一台新引擎的全新大改款車來說,這樣的成績真的不是很亮眼
x18999 wrote:
CRV要國產化的消息早在今年初就發布了
前幾個月CX5還被因CRV有流出可能的售價而加配備和減價
相信有很多人早就在等了
預售時間不能只用1個月來算

其實台本一直以來都不怕被罵的
感覺是預售的數量真的就是那樣而已
發覺事情不妙才會大降7萬
不然賣得很好會降價降這麼多?
註:一千多台對其他廠牌的車或許是很多,但對CRV過去的銷量來說是家常便飯
以一台新引擎的全新大改款車來說,這樣的成績真的不是很亮眼


不是今年年初,
是去年底11月到12月就有大量訊息了。

預售時間當然不能以官方的一個月來看,
這我完全同意,但官方一定是遮遮掩掩來繼續進行計畫中的宣推,
不過,我真的可以告訴您,
據了解,銷售狀況真的出乎大部分的預料之外,
連本田跟經銷商本身的預估都出錯,(接下來數個月本田業務一定被追車追到吐,S版)
原本72%的VTiS跟10多%的S,
在這一波操作,出乎意料的預購單S版本超過52%,
(我知道的就有2月已經下訂金預定的)
這就是本田的目的了,
別忘記本田屏東廠的產能一直是個問題,
甚至說本田根本不希望,在第一個月就累積超過2000台的訂單,
您認為這樣的不亮眼成績,
極有可能是本田操作的結果。

PS:有在關注這輛車的發展的人都會告訴您,沒有啥【發覺事情不妙才會大降7萬】的事,
真有這事也應該大降中間款,而不是高階款,另一個您有對話的網友應該也可以證明這件事,絕大部分預定的都是S版,而且是早
早預訂。

穩定滿單賣個半年,進可攻退可守。

受害者 wrote:
我看一堆酸民要被噴...(恕刪)


不會 生命自己會找到出入 會有另外一件事情酸
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