CIVIC MAZDA 3 FOCUS

193分

71樓

個人積分：193分

文章編號：30772036

小弟也是開C8的，當初也是很多車種考慮很久，雖然H牌多貴人家一點，不過買自己喜歡的最重要.......

開到現在一年多，感覺還OK，保養，油秏也都負擔的起 (油秏市區大概10~11，高速13~15)

唯一比較大的缺就是，車內隔音差了一點。

yww

701分

72樓

yww

個人積分：701分

文章編號：30772096

CrazyShark wrote:
不好意思吐槽一下，
C8的價位好像跟FOCUS TDCI差不多哦

扭力沒人在嫌少的，
加速的時候用的到，
爬坡的時候用的到，
誰說扭力用不到的

以目前兩車頂級車款的牌價來說，似乎了差了八萬多，那也差不多占總車價的10%了
當然或許FORD的議價空間比較大，實際差距可能更小就是了

小弟就是自願從240匹的ACCORD 3.0 V6 降級為140匹CIVIC 1.8 的人
或許我應該修飾我的說法，應該說...在台灣開車，1.8自然進氣的扭力就已經足夠了，太大的馬力扭力開在台灣的道路上是有點多餘的

紀桑

364分

73樓

紀桑

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文章編號：30772780

柴油車先淘汰吧...後續維修費用應該蠻高的

atallboy

11分

74樓

atallboy

個人積分：11分

文章編號：30773042

品茗 wrote:
同意......不是...(恕刪)

說的對吵一吵就有車可以買

我之前吵一吵就被趕出去

還要自己搭公車

CrazyShark

134分

75樓

CrazyShark

個人積分：134分

文章編號：30773059

yww wrote:
以目前兩車頂級車款的牌價來說，似乎了差了八萬多，那也差不多占總車價的10%了
當然或許FORD的議價空間比較大，實際差距可能更小就是了

小弟就是自願從240匹的ACCORD 3.0 V6 降級為140匹CIVIC 1.8 的人
或許我應該修飾我的說法，應該說...在台灣開車，1.8自然進氣的扭力就已經足夠了，太大的馬力扭力開在台灣的道路上是有點多餘的

同樣2.0的排氣量，
兩台車的價位是差不多的，

扭力是沒有人會嫌多的啦，
當車輛載滿四個人去山上玩，
就知道有沒有差了

atallboy

11分

76樓

atallboy

個人積分：11分

文章編號：30773163

c8一定要有包才好看

起碼要下巴不然很沒感覺

題外話 C8起速踩起來軟軟的

還是我試車比較軟呢

柴油好像維修頗麻煩而且又是福特

福特就敗在後勤了哀哀

高雄咕哩

1175分

77樓

高雄咕哩

個人積分：1175分

文章編號：30773548

不知是不是軸距短的關係...
小弟FIT在爬"山上人家"那段山路時
一直咬著IS 250不放 (IS 250爬髮夾彎一直激輪)

小弟的FIT扭力很小
但爬坡+髮夾灣卻很輕鬆
要殺灣軸距短的車不見得輸扭力大的車種唷....

建議版大依你的需求來選車才是最明智的!!
品牌....放第二順位吧...

bruce06988

152分

78樓

bruce06988

個人積分：152分

文章編號：30773948

ford後勤約10多年前.我也認為不太好.
故10多年來都只開honda.
但是問題沒有比FORD少.
現在HONDA已經沒有強調操控本質.
反而FORD在這方面超越 HONDA的"本質"

現在換 focus tdci後重回ford.
個人認為 ford技師現在都很棒.4萬之前都未指定技師.
但是服務態度也很不錯.因都沒有壞過.所以不知道各位所述後勤不佳.
是自己預過.還是"聽說".前陣子 T牌及H牌.M牌等國產車在廠內出包.
都沒有人罵.F牌過去到現在改變我個人覺得進步不小.
所謂後勤差(是否指的保養場沒有那麼氣派那麼大間.或是裝潢差.現場我看還很乾淨.)

一樣有咖啡喝及餅乾吃.
過去被贛瞧的技師.應該都回家吃自己了.
而且接待都相當禮貌.甚至都是蹲下去向坐著的我"報告"
一樣是幹業務.連我都相當佩服.
~~~~~~~~~~~~~~聽說接待都是最資深的技師班長.~~~~~~~~~~~