價值?
不過是台車
一台CP值爆低的車
擠鴨 wrote:
價值?不過是台車一台CP...(恕刪)


CRV定價已經很高,

不要連倒車雷達、速控收折也要偷,

還需要跟業務討論這種小東西,

然後台苯自己也要「積極爭取」
全速域LTA(車道置中)!
72公里以上才作動是....
一堆人還鼓吹可以獨立使用
重點是至少50公里以上作動
比較合用吧…
車道維持72以上才能作動,速度上的限制比較多,但可以獨立作動的系統相對綁定ACC的系統來說,限制則又比較小了。

72以上才能作動是比較可惜,但以實際路況來說,車道維持能長時間連續作動的地方在國道,除了塞車外,國道上的速度大部分可維持在72以上,車道維持可以一直持續作動。

當然能夠支援全速域的車道維持絕對會是更加分的,後續本田必須盡快導入,才會有更高的競爭力。

綁定ACC的車道維持:不開啟ACC就不能使用。

可獨立作動的車道維持:自由度相對比較高:
*很喜歡使用ACC的人,可以選擇合併車維使用。
*不喜歡使用ACC的人,可以單獨使用車維。
*偶爾才使用ACC的人,想單獨或合併使用都可以。

可獨立作動車道維持的品牌不只Honda才有,Hyundai, KIA, VW等品牌也有。
台版CRV完全不值那個價值
AWD沒有~就會有人護航AWD不需要,而且耗油
空有一個假掰SUV外表的台版CRV5,至少福特苦瓜讓消費者有多樣化自行選擇!台本…還是算了吧!
onleyFeng wrote:
哇,你記憶力這麼好,(恕刪)

有啥好掰的.千真萬確.
拜託才2年半前的事.怎麼會記不得?
而且買新車是人生中的大事.印象深刻.
再加上FB有動態回顧.每年會跳出來補強記憶一次.
onleyFeng wrote:
我沒買。但我懷疑是方向機本身設計有問題,不然不會在換後又出現問題。



Feng大的心臟很大!!! 這代CRV我是不太敢這麼做,畢竟問題真的有點多。

有點能體悟隔壁漏水門車主的無奈,碰到的人無法得到後續保障,還沒碰到的人為了二手車價無法接受與支持我們的抗議。何況碰到的人也不是少數,希望本田應該要好好檢視這問題。

Feng大,感謝您的建議,剩下10幾天過保固,如果1萬5能Cover我2020年尾聲保固換下來的東西(約4~5萬),我再思考看看... 謝謝。
casper920 wrote:
有車友說純高速
一公升可以19公里
這真的還是假的
這樣小車都不用賣了

應該是真的。
我2005年的雅哥2.0,現在純高速順開還可以到15公里以上
2018/6購入CRV5,於去年10月曾走西濱公路從竹南到雲林,不開ACC,可能因南下多下坡又順風,平常冷胎壓也都維持在38, 整個路段下來,每公升跑25.2公里(因有多路段有區間測速,都保持不超過速限上限),但回程北上只剩17~18。也曾看過車友在西濱南下開過22公里,這部車其實還滿省油。
foxkkk wrote:
有啥好掰的.千真萬確(恕刪)


好喔,沒掰,我只是懷疑而已。

兩年前的記憶,令人震撼啊!
一句話 不漏水
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