各位安, 小弟前幾天去看了Honda Accord , 很尬意, 滿欣賞她的造型與內裝, 一開始還打定了如果試車OK就立刻下訂, 試開之後一切都很好, 除了噪音的問題外......開始產生了困惑!
當天試駕的是2.0的車種, 由於個人是屬於溫和派的駕駛人, 在過程中也覺得該動力可以滿足我了!
一般道路, 覺得還好, 不過一上高速公路車速在80-110km左右時, 行駛時的噪音真是大聲, 其中主要的感受來源有二
一.比較輕微的風切聲, 據業代告知是因為後窗的玻璃比前窗要薄, 所以後窗傳遞進來的噪音會有影響.
二.多數的噪音來自底部, 由於對車沒啥研究, 爬過一些網友的文章猜那可能是輪胎的問題.

後來詢問, 業代說有車主去做了隔音改善工程, 可他無法確定做了之後的效果好不好?(當然這部份會滿主觀的)
撇開這部份, 依舊很尬意, 所以想請教, 如果買了這部車去做隔音及更換胎能會有用嗎? (買一輛新車就把沒用過的裝備換掉還真有點肉疼), 以上矛盾的問題還請賜教, 多謝!
你所在意的噪音問題,正是Honda車最不重視的,而你不重視的(操控性),正是Honda所重視的,不知你為何要選Accord。考慮一下試試camry吧,你會滿意的。

做隔音?會改善一點,但是不到三天你就沒感覺了,因為跟Camry or Teana比起來,噪音還是很大。換安靜輪胎,噪音可以大幅改善,但是一萬公里之後,噪音又會慢慢變大,而且絕大多數的安靜胎會是如此。
你可以去坐坐看CAMARY,我坐過同事剛牽的2.4G我不覺得噪音抑制的會比Accord好,尤其是引擎室傳來的聲音,不過各人感覺不同,自己去體驗看看~FYR~

jjusk wrote:
各位安, 小弟前幾天...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
試駕路段的施工品質也會影響隔音好壞的判斷

以不同的車款試跑同樣的路段才知

要說現在百萬國產車, 還不如一台20年的W126您相信嗎?!

底盤噪音
HONDA本身就比較弱
我想應該是原廠故意設計
以開過同廠牌目前國產四款車來說
accord
crv
civic
fit
你又會發現accord是隔音最好的
其實換款安靜的輪胎是最快的
accord的隔音還是有一定的水準
當然如果很要求底盤靜肅性
多試試其他同級車比較比較
自己衡量看看囉
感謝各位大大的寶貴意見!
(以下是個人的感受, 如有不雷同請誤見怪)
Camry 外觀較中庸難有激情, 高速行駛時, 駕駛座的感受的確是三種裏最安靜的, 不過後座會暈(那是在市區坐到計程車時的感覺)
Mondeo 有試開及談過, 喜歡他的高速平穩及歐式的外型, 有聽說這輛車的安全系數也略高
Accord 很愛她的整體設計, 由外到內.

大概還是會傾向外觀吧! 噪音問題就以後再說了, Accord or Mondeo

再次感謝!
jjusk wrote:
感謝各位大大的寶貴意...(恕刪)

很在乎噪音的話ACCORD你可以放棄了..不過就像有大大說的換好一點的胎..ES501...PE2之類的就可以改善很多了也不部會跑1萬多聲音又回來...做隔音別浪費錢了效果不大又要拆內裝...假如ACCORD做到跟他牌一樣的寧靜度我個人人感想就是失去開HONDA的樂趣了

山多獅3838 wrote:
試駕路段的施工品質也...(恕刪)

哈…這個好笑,不要把進口車神化了,還20年咧…
少年耶~~

人家獅王大哥可是博學多問...

你看輕他,那你可小心點!
Accord 8的雜音真的是來自輪胎。
我試過靜止時坐在車內,Accord 8的隔音效果非常好,只要不是非常嚴重的噪音,車內很安靜。
對照組是1997年的BenZ S320(應該是W140),沒有比Accord 8安靜。
但是行駛時,車子的噪音出來,同樣都是速度一樣在120以內,風切聲說差不多,但是輪胎傳來的噪音真的很高。
不過,後來我有試過把車胎由34 Psi降到28Psi,聲音一下子變為低沈,感覺悅耳多了,這樣代表什麼??
可惜的是開了一個禮拜,加了兩次油,比較出來油耗由之前的10~11km/L降到7~8km/L,且車子真的感覺無力重託,一個禮拜後我終於把胎壓加回34Psi。
不過這樣的比較其實也還不是很準,因為S320的車胎很鳥,朋友車子都是拿來上下班,沒什麼大操車,所以輪胎用得鳥鳥的,胎紋也剩下約六成,而且廠牌型號及等級與Accord 8不同,要是可以的話,希望可以用同等級的車胎相互搭配噪音計來測量出量化數據........
不過這樣比較其實表現出Accord 8的輪胎真的不是很高級,至少已經是眾所皆知的事情,真的有錢一定要把他的胎換掉。
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