這算新消息嗎? 剛剛捕到鯊魚小福


xpeter1002 wrote:
產品上市,不是市調這...(恕刪)


對於企業理念不知道該怎麼說..台灣的中華跟日本三菱的關係..哈..內行都知道嚴董自己玩成怎樣.

但對於產品定位一開始中華就是:1.8/2.0(經典版/空力版).2.0(io版)這樣分吧.關於剛上市的FORTIS在產品線上就有很大的問題..明知道1.8房車是在國內銷售量最好的.那FORTIS一上市.只有推2.0??這..這不是拿石頭砸自己嗎?可能天真的認為FOCUUS S2.0都可以賣那麼好.也想搞一下嗎?但是你搭的是一點都不熱血的CVT阿.XD..後來2.0經典款不是被停售..之後推出1.8空力後銷售量才上來.這點就是錯失先機的原因.都說做過市調..那1.8這個熱賣點怎麼沒用到呢??真的很怪..

產品定位.別忘了國外Ralliart有分FF跟4WD嗎??怎麼區別??

國外Ralliart有5速手排版跟SST版的車型..怎麼定位?一樣並到跟io熱血車型阿.人家FF跟4WD都一起賣了.台灣是要賣多少跟賺多少的問題而已.不是嗎?引響面? 會買1.8的就是會買1.8.但是會買2.0的多了4wd可以選.這時就看兩者價差了.但那一家車廠沒有這問題.不是只有中華有.

08594088 wrote:
fortis在北海道...(恕刪)


這我知道阿..但是國產fortis沒有人看過是不是跟國外是同一副底盤阿.但是確定車身是RISE.

小光 wrote:
這我知道阿..但是國...(恕刪)



基本上底盤一定是一樣
不可能到台灣來
除了外觀
連底盤都自己搞一套吧!
我想中華汽車還沒有那麼無聊

怕只怕的是
不管國內或國外的FORTIS
2WD的底盤跟4WD的底盤不能共用而已
果然是個爛地方
HPTSAI wrote:
引擎蓋並沒有開孔喔!...(恕刪)

你把我的 問號 看到哪裡去了?
小Yaris車主~

小光 wrote:
老話一句..急著買車...(恕刪)


日本fortis是有4WD的版本,
Ra版也是用普通版去做的也有配置4WD。
普通版底盤配置與EVO X並不同!

小Yaris車主~
不認為改回鯊魚頭 銷售量就會變好 難

不認為續用鯰魚頭 銷售量還會變好 更難 ~

yoshiyoyo wrote:
不認為改回鯊...(恕刪)
南台灣的慶 wrote:
你把我的 問號 看到...(恕刪)

怎麼,有什麼問題嗎?
你用"似乎"代表你不確定
用問號代表你提出問題
我只是看到你不確定是否引擎蓋有開孔?
就回答你的問題,並沒有糾正你的意思
不曉得你是如何理解成這樣的
那以後你的提問,我一律無視好了

補充一下,你在私訊中說"大陸版除了左駕,其餘都照烤日規版"
這點真的也有好笑到
在2011年式之前,中國國產的翼神內裝,排檔座前方的置物空間都是開放式的
可是日規的Super Exceed版可是有蓋式的
中國可沒有完全照拷日規喔!!

08594088 wrote:
基本上底盤一定是一樣...(恕刪)


關於這點還是請修車技師或是原廠來說明會比較好XD.因為我沒辦法證實.但是有聽過朋友說FORTIS是延用上一代的底盤XD.車體是新的.><我也不希望是這樣的結果.如果有大大知道可以說一下摟.希望是跟國外一樣啊XD
日前已經看到沙魚頭在路上趴趴走, 是...有人先偷跑嗎?
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