james412 wrote:
米字必須 給冷特 真覺得那是當年設計很好的一部大型房車
在當年他性能好 空間大 但他後來沒後繼車真的好可惜喔 感覺他比現在的光哥好太多了~~~
現在的Grunder其實就是Galant的後繼車啊
只不過名稱換了
美國同型車就還是稱作Galant...
板主真是太有心了
連換檔撥片這種配備都可以DIY上去
真是不思議
強啊～
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abcd69730 wrote:
弄得真棒
我的車也...(恕刪)
明細如下請參考
左燻黑大燈‧‧‧‧‧‧‧‧‧CW726315......NT:2923
右燻黑大燈‧‧‧‧‧‧‧‧‧CW726316......NT:2923
左燻黑霧燈‧‧‧‧‧‧‧‧‧CW725291......NT:1389
右燻黑霧燈‧‧‧‧‧‧‧‧‧CW725292......NT:1389
左前上霧燈支架‧‧‧‧‧‧‧CW748691......NT:88
右前上霧燈支架‧‧‧‧‧‧‧CW748692......NT:98
左前下霧燈支架‧‧‧‧‧‧‧CW748693......NT:88
右前下霧燈支架‧‧‧‧‧‧‧CW748694......NT:98
引擎蓋‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧MR296745......NT:5508
引擎蓋六角鎖‧‧‧‧‧‧‧‧CW725794......NT:279
水箱護罩/銀‧‧‧‧‧‧‧‧CW749075HB....NT:1517 (有銀黑白三種顏色)
前保桿/2003無雷達孔‧‧‧‧CW748648......NT:2590
前保桿保麗龍/2003‧‧‧‧‧CW747843......NT:323
前保桿上支架‧‧‧‧‧‧‧‧MR215374......NT:690
左前門護條/2003‧‧‧‧‧‧CW748737......NT:600
右前門護條/2003‧‧‧‧‧‧CW748738......NT:600
左後門護條‧‧‧‧‧‧‧‧‧SMR280159.....NT:324
右後門護條‧‧‧‧‧‧‧‧‧SMR280160.....NT:324
左側裙‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧SMR325263.....NT:995
右側裙‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧SMR325264.....NT:995
鍍鉻字體後箱蓋/GALANT‧‧‧CW737049.......NT:440
鍍鉻字體後箱蓋/三菱Mark‧‧CW749203......NT:140
後保桿左側托架‧‧‧‧‧‧‧CW734077......NT:98
後保桿右側托架‧‧‧‧‧‧‧CW734078......NT:98
後保桿左側飾板‧‧‧‧‧‧‧CW748063......NT:215
後保桿右側飾板‧‧‧‧‧‧‧CW748064......NT:215
後保桿/2003‧‧‧‧‧‧‧‧CW748369......NT:2131
後保桿保麗龍/2003‧‧‧‧‧CW748371......NT:655
後保桿扣子‧‧‧‧‧‧‧‧‧MR200300......NT:32 (10顆共320)
左後倒車雷達感知器/2003‧‧CW748900......NT:720
右後倒車雷達感知器/2003‧‧CW748901......NT:720
左前門玻璃泥槽‧‧‧‧‧‧‧MR214311......NT:405
右前門玻璃泥槽‧‧‧‧‧‧‧MR214312......NT:405
引擎蓋防水橡皮‧‧‧‧‧‧‧MR215871......NT:150
左前門防水橡皮‧‧‧‧‧‧‧MR214275......NT:333
右前門防水橡皮‧‧‧‧‧‧‧MR214276......NT:333
左後門防水橡皮‧‧‧‧‧‧‧MR214335......NT:333
右後門防水橡皮‧‧‧‧‧‧‧MR214336......NT:333
然後排氣管原本隱藏在保桿內而且下彎
所以尾段要鋸斷另外焊出
自備尾飾管900元
給原廠一起施工
以上為原廠價錢
你可以找原廠談折數
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要安裝Fortis的多功能方向盤
總共要完成以下項目
1.方向盤
2.時鐘彈簧
3.換檔撥片轉接座
4.音響和定速開關
5.音響主機
6.定速主機
1.方向盤
多年前在Fortis家族網站確認了方向盤轉接座為HKB OM-188
而Galant也是使用OM-188的型號
所以Fortis的方向盤就可以直上Galant而不用修改
如果你沒有要安裝音響和定速控制開關
你必須修改方向盤背面的銅片
將左邊Galant的銅片安裝到右邊Fortis的方向盤
而且要墊高10mm左右
因為喇叭的電源就是從這片銅片所提供
2.時鐘彈簧
如果你要安裝音響和定速控制開關
時鐘彈簧就一定要安裝
這是02年以後Galant的時鐘彈簧
安全氣囊有2條線
音響控制有3條線
喇叭線有1條線
總共有6條線
要安裝Fortis的音響和定速控制開關
總共也要6條線
音響控制要2條
定速控制要2條
喇叭線要1條
小燈線要1條
將原本時鐘彈簧所有的接頭剪掉
再將原本音響控制和安全氣囊的線合併成一個接頭
喇叭線的接頭原本為子彈型母座換成扁型的
以上這是時鐘彈簧往方向盤的接線
另一邊時鐘彈簧的接線
音響主機獨立一個接頭
定速主機獨立一個接頭
喇叭電源線也獨立一條線
直接插到雨刷開關的背面插座
另外時鐘彈簧有一個像拉環的黃色固定插銷
千萬不要拔除直到安裝方向盤時才拆除
所以只要拆下方向盤就必須插上黃色固定插銷
因為時鐘彈簧內部的排線可以隨著方向盤轉動
只要單邊少了一圈將造成災難性的結果
3.換檔撥片轉接座
時鐘彈簧有4個螺絲分別在2、4、8、10點鐘方向
固定在大燈和雨刷開關座上
之前為了安裝換檔撥片
在4和8點鐘方向的固定孔被我鋸掉了
幸好遇到好心人願意拆掉大燈開關和雨刷開關
只賣我中間白色的固定座
所以這次換檔撥片轉接座直接固定在時鐘彈簧上
最下面是大燈和雨刷開關座
再來是時鐘彈簧
再來是轉接座
再來就是換檔撥片
將整組安裝到車上
再來裝上方向機柱蓋
再來裝上方向盤
4.音響和定速開關
原本Galant的音響控制是用3條線
而Fortis的音響和定速開關各用2條線
再加上小燈電源線
總共5條線
我實在是找不到小燈的保險絲
為了以防萬一所以我在電路板上加上3顆保險絲
音響正電1顆
定速正電1顆
小燈正電1顆
其實音響和定速開關裡面只是電阻的串並聯
當你按下按鍵後就會產生一個特定的電壓
我們再利用這個特定電壓去控制我們想要的功能
所以利用比較器IC就可以達到這個功能
因為我要將音響和定速的電路板
利用上下兩層的方式
放在之前的換檔撥片的接線盒內
所以換檔撥片的電路也需要修改
而且之前換檔撥片電路有些小瑕疵
當兩手同時按住正負撥片時
對電路來說左手和右手會有不一樣壓住的時間
偶爾就會發生多換了一個檔位
所以加入了微分電路
無論壓住撥片多久只會送一個訊號
另外接線盒如果繼續放在副駕駛座底下
我必須拉一堆很長的線
所以將接線盒更改放在音響的下方
這樣子要維修安裝也方便許多
5.音響主機
如果買Fortis的原廠音響就不需要電路轉換
音控開關兩條線直接插到音響就好
可是Galant的中控台實在擠不下Fortis的音響面板
剛好我現在用的是Lancer原廠音響CQ-JB121AA
背面白色16pin的接頭就是連接到Lancer方向盤快撥鍵
可是我找不到這個接頭的腳位定義
只好用土法煉鋼的方式來測試
結果這個音響竟然不是用電位差
而是一對一的控制方式
測試結果如下
第04腳-第13腳___搜尋上
第05腳-第13腳___模式
第06腳-第13腳___音量大
第07腳-第13腳___音量小
第14腳-第13腳___搜尋下
其中第13腳是音響外殼接地
6.定速主機
另外購買拉油門線的定速主機
目前訂購中，下一篇再分享給大家
老車大改造_繼續進行中
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