另外汽油幫浦依然是沒下文.....
更換後的幾個駕駛感官重點分享:
1. 起步時的離合器接合太晚造成小爆衝的現象有減輕了,
但並無完全消失,目前駕駛感受是屬於可接受範圍了,油門反應有大大的改善。
2. 目前油門踩踏時動力會晚個1~2秒輸出的現象也已經不明顯,
似乎油門反應有提前一些些時間,比較不用踩這麼深,
但還是無法與一般自手排車相比,這是CVT的特性使然。
3. 上坡時放油門車子會向後滑行目前還未測試,測試完會上來更新
4. 由於輸出曲線被改寫,個人發覺原先尚未更換變速箱電腦前2000轉左右的扭力輸出平原消失,
也就是說之前小可起步是相當輕快有力的,更換後由於接合時間改變,引擎的動力輸出曲線也相對改變,
更新變速箱電腦後一整個加速變得溫順平穩,有比較像家庭用車油門反應較模糊採舒適的輸出曲線。
5. 油耗部份目前尚未測試,是否能維持先前的原廠測試油耗有待其他車主分享
更新;
昨日在坡度約30度以上的山路停紅燈測試,目前車子不會往後滑了,
放油門引擎怠速會直接推動車子在斜坡上往前滑行,
若是不安心還是繼續保持斜坡停車拉手煞車的良好習慣,
再更陡的山路要找時間測試,請大家還是拉手煞車比較保險~~~
另外,請車主自己主動與車廠聯絡預約更換時間,更換時間大約半小時之內即可完成,
請不要相信原廠會主動聯絡你,我就是過年前預約結果沒消沒息,非得親自出馬才幫我排時間,
所以請各位新小可車主主動與你最近方便的保養場連絡更換。
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