Outlander PHEV第二批熱銷5台

阿兵哥

1088分

21樓

阿兵哥

個人積分：1088分

文章編號：54333685

我去年底去賞車時，業務告訴我，首批三十台銷售一空，若當時訂車，第二批要到今年三月才可以交車...

所以12月8台+1月5台=13台

不知另外17台到哪裡去了，展示車嗎？

hosonic

16分

22樓

hosonic

個人積分：16分

文章編號：54333783

barbielinda wrote:
以狹隘的井底之蛙眼光...(恕刪)

重點是國外價差沒有那麼大(差一倍跟5人座比),原本想說差30-40萬會考慮買,
但是三菱把別人當傻子,只好放棄買其他車了(12月中買別廠牌車了),
賣5台還太多了! 我懷疑有多少輛是公家買的?

samHS

142分

23樓

samHS

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文章編號：54334162

barbielinda wrote:
以狹隘的井底之蛙眼光，
199 萬是日本原裝進口的插電式多模式油電車（鋰電池的)
新油電科技成分高
不是那種回收煞車電力的陽春油電車
三菱的汽車不是只有 VERYCA 發財車還是 FREECA （那是臺灣中華汽車土造的吧）
PHE 耶

我父親是中華三菱的員工退休的

我也一直都很支持三菱, 我的第一台車也是三菱

但是以市場面來說這價位在目前的台灣就是難以有好表現, 200萬不買雙B?!

若是500萬純電三菱跟500萬純電特斯拉您會選哪個?

中華三菱就算是土炮, 卻也養活許許多多的家庭...

發財車也是很棒的

nokko0209

6分

24樓

nokko0209

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文章編號：54334209

阿兵哥 wrote:我去年底去賞車時，業務告訴我，首批三十台...(恕刪)

兩個月能賣十三台，不得不讚許中華順益，很厲害了，跌破眼鏡。

ai6715

50分

25樓

ai6715

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文章編號：54334305

阿......是行銷的問題嗎還是??????

chian wrote:
繼上個月三菱業務說的...(恕刪)

cap.sys

39分

26樓

cap.sys

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文章編號：54334606

ai6715 wrote:
阿......是行銷...(恕刪)

它只有出2個問題

1.價格亂開
2.配備亂拔

至於行銷,我看是還蠻多的

長毛臘腸黑熊

480分

27樓

長毛臘腸黑熊

個人積分：480分

文章編號：54334939

三菱車主路過...
感覺三菱已經放棄家用車市場了...
不然以國產車來說,就屬三菱開得最習慣

sunqwqw

779分

28樓

sunqwqw

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文章編號：54335347

這一台是以外形取勝的嗎還是有啥點
他賣得挺不錯的
大家都比較喜歡大還是貨車的感覺

拉滴塞帳號

41分

29樓

拉滴塞帳號

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文章編號：54335508

1. 要開這台...首先要克服充電的問題，這是 Outlander PHEV 賣得不好的原因之一
2. 如果我有200萬買車的預算，我家裡是透天可以設置充電站，外面充電站至少一個鄉鎮有設一個充電站(約400個)，那我是會買來開的。但是現階段這台車就是無法出遠門，所以目前是不實用的(我說的是目前而不是未來)

adragon

0分

30樓

adragon

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文章編號：54335672

outlander PHEV應該是件好物
但是整桶油的平均油耗並沒有比現階段的油電車好很多，實在看不出好處在哪?
另外，純電模式可以行使54公里感覺還不錯，但是整桶油跑起來的行程約800公里，
柴油車也還滿容易達成，一般的油電一桶油也有差不遠的行駛里程，所以僅剩的優勢在空間?
如果是這樣199萬就真的比較貴了點...

Outlander PHEV第二批熱銷5台

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