J SPACE的能源局油耗出來了

改款只要像這樣誠意做足了,自然會有人買單
中華汽車只要鎖定一台車賣50幾萬元至60幾萬元的車價,就一定會有市場的! 因為現在車子愈來愈貴,要做出市場區隔。
TOYOTA : 靜觀其變。(看消費者反應) 再談改變
畢竟這塊招牌很亮
dd5011 wrote:
J Space 用8AT變速箱,

AT變速箱 最耐用 ,壽命最長.
at油耗 是不如cvt ,雙離合


是MT純手排最好用耐操,因為台灣人常常把只能載900kg的貨車,硬要載1200kg
cvt可能沒辦法這樣做,at要看.mt一定可以
另外這種小發財比較不會要過磅
大貨車或3噸半就不一定了,因為有業績
MAOHZxx wrote:
整體來說,J...(恕刪)

新引擎還是用三菱的?
上流美
華擎
MAOHZxx wrote:
整體來說,J...(恕刪)

重復,刪除.....
這台車從以前到現在...本來就沒再省油的...
MAOHZxx wrote:
整體來說,J SPACE...(恕刪)


還不錯耶!相較於舊款油耗提升不少
對照Town Ace油耗劣勢也幾乎不存在了
加上配備跟動力改款後都有拉上來,價格又沒有漲
看起來這次J Space真的有備而來
Rainbow0618 wrote:

我前兩天已經開過了,還開了兩天~很沒力+1時速90-100要再加速真的很困難~但我對於8AT評價是好的,儘管12檔換檔稍嫌粗糙,畢竟是全新車難免,空間是真的大,內裝我覺得輸對手,但level2有贏對手


我開過菱利..和湯A,.,時間都不長..

這種的貨車啦

在高速都很吃力

想跑快要很敢踩..

引擎轉速會很高

那個引擎殺豬聲會很吵..很多人會踩不下去...

旦不要怕他痛..叫的愈大聲跑愈快=-=

我沒有講笑話..

菱利的車上100都3000多轉..

旦上110要多快1000轉到4000多轉

湯A士會好一點..少的3-400轉

旦這一類的車高速都不出色...

不過湯A士的另一個問題是爬坡...

他那起步和跑坡的無力感真的讓人很無言..
Ban5529 wrote:
配備好成這樣,還有人...(恕刪)


都用大陸 三線零件 換配備 結果妥善差 ~
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