ccm083 wrote:
Eclipse cross...(恕刪)
這種事情大家開山路應該也滿常遇到的,照著自己的節奏順順開結果不小心跟上了前方的慢車,結果前車看到後面有車自己就高潮了,狂催亂衝~
想說這樣拉開一段安全距離也好,省得被擋路還要被煞車燈一直閃到眼睛,跟著開也痛苦,就繼續照自己步調去開,沒想到過幾個彎又遇到了
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d90243001 wrote:
三菱日蝕163匹馬...(恕刪)
在下 隨便說說 就讓這位大大這麼開心喔
別當一個只會看帳面數字的人 多親身體會好嗎
ccm083 wrote:
Eclipse cross山路海放馬三???這其中應該有甚麼誤會?
一個太強另一個太弱?或許馬三一直都只是順順開而已......(恕刪)
是誤會 沒錯 馬三駕駛 可能 沒在下開了20多年北宜熟路況吧
打這文章 是告訴樓主這顆引擎絕不是他說的這樣沒力
bakahoney wrote:
這種事情大家開山路應該也滿常遇到的,照著自己的節奏順順開結果不小心跟上了前方的慢車,結果前車看到後面有車自己就高潮了,狂催亂衝~
想說這樣拉開一段安全距離也好,省得被擋路還要被煞車燈一直閃到眼睛,跟著開也痛苦,就繼續照自己步調去開,沒想到過幾個彎又遇到了大笑大笑大笑大笑大笑
...(恕刪)
真的 最近順順開山路也常遇到這種慢車 但最近遇到的慢車都會互相 讓在下超過去
沒有您所說的狀況喔 習慣自己幻想是不太好的
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d90243001 wrote:
我就是2台都開過, 家裡母親也買了一台Eclipse Cross, 再者我也不是什麼馬3擁護者, 看你這樣狂妄的言詞, 說得連續海放別人兩次, 然後上來回個隨便說說???
能不讓人發笑嗎？
大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑
平常都是開200匹馬力以上的車輛，還要體會？？ 買新車, 開新車, 試駕新車都是令人開心的事, 沒想到你是以「自以為的海放」, 來讓自己顯得優越....
1.5升的渦輪增壓真的沒有什麼, 以管窺天莫甚於此.....多走走看看好嗎安慰安慰安慰安慰安慰安慰安慰安慰安慰安慰
,...(恕刪)
在下言語 讓您感到狂妄 真是深感抱歉 您想笑就笑 不需要在下 同意吧!
200匹馬力 在山道上並非優勢 這點有您應該了解的
自以為的海放 在下只能說 就事實來說當天就是如此 你覺得 是在下 自以為就這樣吧
1.5升當然沒什麼 只能說車是人在開的 技術在人 技不如人就多練練爾已 以管窺天莫甚於此 是吧
後續不再看及回文了 點到此就好 切記人外有人 天外有天
200匹
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effo wrote:
現在三菱把這個代號用在休旅車, 有什麼由來嗎?...(恕刪)
這幾年, 三菱的四門車銷路一直都拉不上去, 尤其是2014 Galant停售之後.
三菱車子內裝總是給人冷冰冰,直線條與單調的感覺, 各種零件的空隙也都過大. 沒有產生包覆與溫暖的氣氛. 直到今年Grand Lancer加入台灣與義大利的設計之後才有了改觀. 應該說三菱真的很不懂怎麼做四門轎車.
不過在休旅車的部分, 似乎就是三菱比較專長的項目. 可能以前做貨車做久了, 經驗很夠. Nissan剛好相反. Nissan非常不懂怎麼做休旅車. 但是小轎車卻隨便做都可以賣很多. 不只在台灣很多, 美國歐洲也都賣得還可以.
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休旅車比法拉利還快！Land Rover挑戰「天門山99彎」10分內完走
休旅車比法拉利還快
希望日蝕EC和新馬三也能到大陸天門山玩玩!
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