ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?

dd5011 wrote:
你舉的例子 是17噸,
不是35噸



不要再亂護航了拜託..
這拖車頭跟撞Zinger 的是同級的....沒大樑的挺得住, 有大樑的撞扁然後還問是不是瑞典坦克??!!


(1) 撞擊事件跟小客車事件相比撞得比小客車爛
(2) 拖車頭是載重35頓...不是拖車頭自重35頓.
(3) 跟小轎車碰撞撞得好看, 就蹭一下VOLVO說自己是平價坦克,真的跟大車碰撞要講求安全時, 就把VOLVO的案例拿出來 說VOLVO也挺不住.....這種消費別人的手法真的很不講武德.
拜託一下, VOLVO那個案例是時速破百飛起來用車頂去撞水泥邊角. 車頂是有大樑逆...!!
以後所有的車撞的軟爛就把VOLVO的這個案例拿出來護航就好啦~

要蹭人家 ..要消費VOLVO 也不是這種樣子的吧.......
Zinger 被你講得真的是一嘴的安全吶~~







小車 分離式底盤大樑 是撞不到 , 比它高的大車大樑,
但撞的到小車



例如: 下面zinger 大樑完全沒碰到大卡車 ,只有車體撞到 ,

車頭撞爛的Zinger ~ mobile01
詢問 在場工作人員是說這台車鑽到大車底下去,所以引擎部分整個下潛...







所以大樑 歸大樑
車體歸車體


三菱的高剛性車體技術 叫 RISE




車頭 (大卡車 大樑高度)

警察站在大卡車旁 人跟車差距




(大樑高度) 修復韓國大宇 大卡車車頭







駕駛卡車 車架體 (大樑高度參考)

駕駛巴士 車架體




車尾 (大卡車 大樑高度)

汽車 vs 卡車尾 撞擊測試

Yiyong
atoss888 別說了啦,繼續讓他待在幻想泡泡裡,裝睡的人叫不醒,好睡一直睡😴😴
atoss888
Yiyong 平常忙的要死剛好今天提早下班....隨手打個臉放鬆一下.





2024年了還會有這種倖存者偏差的言論快笑死🤣🤣
有科學根據的報告不看選擇看圖說故事口耳相傳,就像kuga一直喊棚鋼結果撞下去成績還比RAV4爛🤭🤭

安全性就乖乖看撞擊測試,還沒測就慢慢等,其他幻想言論大可不必
atoss888
ZINGER 是不是平價版 瑞典坦克 !?...... 根本是個笑話

車槽重量 也是重點 , 差很多

牽引車頭是6.8 ~ 8.6噸,

全車載貨上限 35~ 43噸



前後大車 車槽體 比較






(35/43噸) MITSUBISHI FUSO
曳引車 車頭重量6.8 ~ 8.6噸







中國更重
現在6軸車限重49噸,牽引頭8.5噸,半掛8噸,在加滿油和水,實際可以拉貨32噸。




dd5011 wrote:
總之
車槽重量 才是重點 , 差很多

今天槽車的 估計最少總重有50公噸以上


你如果拿不出證據, 隨便指控別人載重35頓拖到50頓應該是會被告喔...
吹牛 蹭名聲 嘴安全都是小事. 亂指別人超載違法了可就不好了.

dd5011
牽引頭 8.5噸
atoss888
大哥你數學不好嗎? 還有Zinger 就是被8.5噸的牽引頭撞成這個樣子的對吧..你早就知道了齁....(懂得改文就表示還知道法規.但是我已經截好圖了[笑][笑][笑])
忍哥:車長4665mm ,車重1590-1640kg。XC60車長4708mm,車重1882-2154Kg
忍哥底盤畢竟老了,也受限車價,當然也沒有超高強度的鋼材,加上大車殼,車重也僅僅1.6頓,自然不能強求安全性能跟富豪相等同呀。XC60最輕也有1882公斤,加上超強鋼材及最新底盤安全設計,2者差距太巨大呀。

忍哥就是貨車底的商旅車,全車系連安全氣簾都沒有,就知道設計理念不同,碰到大學長,速度快一點,自然結果慘烈...。

結論:瑞典坦克沒有平價版,平價版也沒有瑞典坦克呦。
atoss888
他給大家上了一課. Zinger 的安全是他吹出來的, 本來鄰居想買看著看著也打消了念頭.....
等一下會不會有 Zinger 與勇虎戰車互撞的?
未來肯的是撞 M1 Abrams 了…
比較像瑞典宜家.走平價路線
atoss888 wrote:
你如果拿不出證據, 隨便指控別人載重35頓拖到50頓應該是會被告喔...
吹牛 蹭名聲 嘴安全都是小事. 亂指別人超載違法了可就不好了.


他都拿對岸的資料來講,當然錯誤連篇

台灣的拖車頭的限重都是以車頭限重為準,尾車就算能承重40噸,
但只要加上車頭的總重超過車頭的限重就開罰了

舉例:
車頭後單軸的限重35噸,在路上跑時只能35+10%=38.5噸,超過就被開罰了
車頭後雙軸的限重42噸,也就是總重超過46.2噸就會被罰,不可能會有什麼限重49噸這個數字出來

限重49噸是對岸的法令! 限重49噸是對岸的法令! 限重49噸是對岸的法令!
atoss888
他數學就不好啊...簡單的算術都會出錯... 也別對他太苛求了
大車超載統計

大車超載「依重量累計」 國道 2022年上半年仍2300輛違規
高公局統計,南部路段在今年1到7月份就有2385輛大車違規超載

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