火熱跨界新星! Mitsubishi Eclipse Cross試駕報導


fuwewe wrote:
30~180km/h的意思是不是塞車在30km/h以下時無法跟車。

我前幾天有去試駕特別試了跟車,
所以我可以回答這問題,

30公里是一開始設定的時速要30以上,
設定跟車成功後就沒有這個限制了,
時速30以下還是會跟,會跟到靜止,
而且它的減速我覺得很人性化,
和緩的煞車並慢慢跟到停,
就像我們自己踩煞車一樣,
不會急煞讓人覺得不舒服或提心吊膽,

就算停紅燈腳也不用去踩煞車,
這點比outlander好很多,
綠燈再起步也只要按下reset鍵或用腳輕點一下油門,
它就會以你一開始設定的時速自動再繼續跟,
和crv的是一樣的(賓士的跟車好像也是這樣)。

以上是小弟親身體驗心得,
如有記憶錯誤請小力的鞭!

kidd93 wrote:
為什麼 EC 比 CRV 還重了71公斤,尺碼還比較小!


車門和引擎蓋的重量,
在開和關時都覺得比crv重了不少,
感覺在用料上比較厚重。

那引擎蓋真的很重,
比我國產的teana重很多喔。
hmjvincent wrote:


我前幾天有去試駕...(恕刪)



謝謝回覆,那就是全速域ACC了
只是設定的起始點在30km/h
INFINITI 的全速域ACC似乎在靜止狀態就能設定。
後面煞車燈怎麼橫在後車窗啦....屁股實在不好看....
sguitar wrote:
後面煞車燈怎麼橫在後...(恕刪)

造型見人見智,這後車燈哥就哈的要死,成熟不失老氣的流暢度,35歲中年男子很愛
對比前兩天高速公路追撞死亡車禍,Eclipse Cross這種顯眼的剎車燈,反而更能引起後方晃神駕駛的注意。

fuwewe wrote:
謝謝回覆,那就是全...(恕刪)


一般全速域ACC在靜止狀態就能設定也是必須有偵測到前車,我印象中infiniti無偵測到前車也是必須30以上才能設定,國外原廠LEXUS也是全速域ACC,在靜止狀態就能設定,只是設定速度最低50km/hr,三菱應該也是類似靜止狀態就能設定只是設定速度最低30km/hr,有錯請更正

瓊斯 wrote:
今日,已經沒有一間...(恕刪)


美感實在要加強~
醜死了!

keithy_tsai wrote:
「總代理在國內為其設定的主要對手並非為他牌Crossover車型,
而是同為日系進口車款、價格帶又有所重疊的Mazda CX-5...」

最後應該是打到自己的凹連德吧?


應該是不會
outlander就是空間大
入門版本就有ACC+FCN
折扣還比EC多
可以弱弱的問一下...第一批的EC...完售了嗎??
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