老Lancer時期雖台版常搞得莫名怪樣~ 但還是可以訴諸國際品牌/系出日本...

但資訊流通如今日,也周知日本母廠已完全不玩這車~ 真正放給中華自搞的情況下...
+上在如今進口平價款並沒高多少且至少是母廠原裝進口甚至 ex有在美國上市款還有IIHS市場抽測撞的相對穩當下,國產且幾乎自搞的Lancer...

若非絕對Care價差下,如何取捨選擇,看來是粉明白不過惹吧!


coudy20207 wrote:
撇除二手價低,但新車...(恕刪)
18年底把我的04年GB Lancer報廢換新車了
但第二台車就不考慮Lancer了
不是這系列的車有甚麼大問題
問題在於這車一點特色都沒有
老實說GB Lancer這10年下來幾乎沒有出過大問題
壞掉的都一些本來就可能會壞的耗材
去原廠維修價格也不高
算是好養好開的車

我自己覺得為什麼Lancer沒有大鳴大放呢?
1. 品牌價值
2. 產品沒有特色

品牌價值就不說了

產品特色這件事情你仔細去看
說CP值沒有Focus高
說動力你又沒渦輪
說省油你又沒油電
說外觀, 你又沒辦法讓人驚艷

整個評估下來,
你就是會去選其他品牌
就算我是Lancer的老車主
價格若是再降個五到十萬元的話,保証就會賣得嚇嚇叫了! 沒有跟車系統、自動殺停系統也沒有關係!!
我不相信降個十萬會賣的蝦蝦叫,它又不是雙田
2000 之前 , 有幾年中華汽車 LANCER 是小車銷售第一名。
那時想不通 , 怎麼這麼厲害, 可能是林信義當中華汽車的總經理關係
這批中華汽車的自己開發LANCER , 蠻用心的,看看肯越級採用2000CC動力等級用CVT 8變速箱於中小型汽車,可想而知,以及用心於隔音效果。
後尾燈燈條的框型,後來這兩年車輛都是走向這流行造型,雖然當初乍看之下,感到怪異。但是其他家也是走此風格,猶如時尚。
但是礙於前兩三年的技術,有些科技尚未下放
LANCER從2000年7代開始就被中華玩掛了
越賣越差,還能剩多少支持者?
兩個字~

醜+台

要怎樣賣!!!
主要是沒有ACC,畢竟沒有跟上就是上一代的車種。這是賣不好的主因。
妥善率不錯,價格(議價空間會比其他牌大些)跟油耗都還可以,很適合只是代步長期持有的人。
買了半年還蠻滿意的~路上不常見也是個優點~
有時買車還是要自己試過才知道好不好~
saozaks wrote:
還有日本三菱之恥事件,這件事對台灣好像影響沒那麼大


對台灣影響最大的是先前爛車頂事件,去google看看當時有多少受害車主。
看那營業所慘白裝潢
他們家根本沒有很想賣房車
每個月吃貨車跟貨車維修就飽了
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