是不是因為沒有打廣告,加上在路上能見度很低,買這種級距的車款好像很少考慮這台,如果樓主沒發文,都已經忘記有這台車了,哈哈哈
yuxuan850416 wrote:
是不是因為沒有打廣告(恕刪)

我覺得雖然賣不好,但還是有一定的掛牌數
像 Lancer 1.8 8~11月份掛牌數:
8月份 :201台
9月份:158
10月份: 201台
11月份:133台
雖然GRANDE LANCER的排氣量是1798cc繳的稅金是1.6的~~
但我是覺得若有出1.6銷售會更好!!!
試駕過這台,不好開,高速穩定性不怎麼好。
ITALY米蘭 wrote:
我覺得雖然賣不好,但...(恕刪)

1.6別想了
1.8加速都慢了 1.6能接受有多少
除非價格賣40萬
看看隔壁sienta來台灣還特地換上1.8引擎
wayne36183512 wrote:
在2006-2007年。
當時主流1.8L房車價位約在60萬上下時,
福特 Tierra 以一台39.9萬現金價搶市,
有天窗恆溫的運動版也只要42.9萬。
這樣有感的價差,
可以讓一款上世紀的老車,沒氣囊還連ABS也沒有,一個月銷售1000台。
所以價格才是最重要的!! (恕刪)



當年準備要買人生第一台車(跑業務)
其實已經鎖定42.9萬的Tierra Xt(鐵灰色)

家中長者勸說,南來北往,還是1.8比較時在
所以轉向買2007 MK2 CC版的FOCUS 1.8 五門
牌價59.9,現金52

Xt的輪圈是我喜愛的那種形式
現在看道路上跑的Xt
心中仍然有愛
hungmaxy wrote:
1.6別想了1.8加(恕刪)


若一般通勤族或不常大腳起步的1.6其實也都夠用了~~
而且日系車起步通常輕盈順暢~
ITALY米蘭 wrote:
若一般通勤族或不常大腳起步的1.6其實也都夠用了(恕刪)


......我還以為你在反串耶
沒想到是認真的
1.8都賣不好了何況是1.6的(兩個同價選有人要選1.6?)
1.6不管稅金還是動力都沒優勢
更何況這1.8油耗也有15km/ltr
難不成真的要把他拿去當vios同級的
好歹是4.6米的中型房車
台灣人買車還是比較喜歡1799CC的級距稅金,1.6的真的賣不動。但還是那句老話:品牌決定銷量
nicomimi wrote:
......我還以為(恕刪)


最主要是讓客戶多一種選擇~
如果1.6比1.8更便宜(譬55~58萬即可擁有Lancer 1.6)~而且更省油~~如果我只在乎保養經濟性及相對車價便宜~馬力及加速度不那麼在乎~那為何不買??
ITALY米蘭 wrote:
我覺得雖然賣不好,但...(恕刪)


1.6的優點是什麼?
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