關於2000年virage io車頂鈑金鏽蝕維修疑問

如題.....

此輛是二哥的約兩年前買的中古車,有天窗

這個月底因為工作的關西他將出國,有意將此車留給家人開

因為之前親戚有一部1995的lancer也有同樣情形(變速箱掛點,已在去年報廢)

因為有問過原廠,更換鈑金含工資烤漆報價約再1萬9左右

想請問曾經擁有過此車的前輩,修了之後是否會有復發的可能

如果找外廠維修的話,會不會有同樣的情形發生

是否建議維修,或是放著不管






路癡的老馬 wrote:
如題.....


...(恕刪)



基本上要修與否在於這輛車您是否還會開多久哦

因為這台cc數1834很尷尬的落在1800~2400之間

所以是繳17440的稅金.

對於些車主就會產生開到不能開再換車的想法,或是賣掉(但價格只有個位數)


若是對這台車情有獨鍾,或是未來有想要改它(像我)就可以花這部分的費用

常見做法主要有兩種:

1.車頂板金重烤(但有些人覺得這治標不治本,未來還是會復發),主要得看師傅技術如何.不過情況至少也會好一陣子.

2.切車頂,有天窗的價格比較貴.
但這部分有兩個問題: 1.接上去的車頂會不會有相同鏽蝕問題? 2.A/C柱的接合處若沒處理好,未來是不是也會有問題??


我自己的車是還沒有處理...這兩個方式都並非十全十美,所以有些難選擇..
會鏽四個點,好像是因為黏著劑偏酸的關係,會蝕穿!
我今年7月4日幫家人的97Virage開去匯豐原廠更換車頂,報價是工資10080 零件3162
一共13242元

我看了一下結帳清單
連工帶料享 菱帥再帥十年專案
原總金額18597
優惠後13242

我是在台北南港鈑的
車頂看不出鈑的好不好

但是施工後把我的冷氣出風口搞斷裂, 音響後喇叭一邊破音
是怎樣!!

看在優惠車頂的份上,我以後不會再去這家保養
http://flic.kr/p/ff7Tsb
你的車應該是30出了名的爛車頂事件, 也就是原廠當初的中性矽膠被偷換成酸性矽膠.好像是1992-1998年的車都有可能遇上.(你的是2000年的?有點詭異).換掉就不會再銹蝕了,保養廠不會笨到再用酸性矽膠吧.
不過我認為這是原廠該負責的,但原廠都用已經過保固來推託責任,
好吧,我拿原廠沒皮條,但我可以把galant賣了, 再也不買30的車子可以吧!!!

這輛車應該還會開個2~3年左右(視情況決定)

目前鏽蝕的情形看來,大概還能撐個1~2年

等明年初 二哥回來在讓他決定要如何處置吧

再次感謝各位前輩的熱心解答


原來連2003的都中獎...30的車主真可憐.
人生第一台車是2手galant,一開始對30感覺還很不錯, 想說開個幾年下一台換休旅車想買outlander.
結果冒出個爛車頂事件(1998出廠,2005二手購入,2006發病).原廠不負責任的態度真是看了就不爽.
今年換車第一個刷掉的就是30所有車系.
真想問嚴董生意這這樣做的嗎? 錢是這樣賺的嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!