伊林名模展場表演
2014台北國際車展照慣例，展場是在世貿一館。
我們在工作人員引領下，進到位於正門入口左方的Mitsubishi展場。
Mitsubishi展場這位小姐，簡單地說明等下會先看伊林名模的展場表演，然後再讓大家自由參觀。
表演活動開始！而首先看到的，是兩位站在特製高台上的SG表演。
在表演過程中，兩位SG還會不時彎到地面，送出手上的小禮物。
五位伊林名模出場。
名模們首先介紹的，是CA-MiEV電動概念車。
接著介紹的，是GR-HEV柴電混合動力概念性貨卡。
表演結束後，很高興還能與這些伊林名模來個大合照！
Mitsubishi展場自由參觀
看完伊林名模的表演，接著就是自由參觀時間。而在開展前能有機會搶先看，我就能有比較多時間，近距離欣賞我有興趣，在2013日內瓦車展有展出的CA-MiEV、GR-HEV、i-MiEV Evolution三台概念車。
CA-MiEV
根據現場介紹，CA-MiEV搭載自家研發的新一代電力驅動系統，最大續航距離達300公里。另外，這台概念車充電的方式也很先進，是採用無線充電模組方式充電，顛覆了目前電動車需採傳統電力充電的方式。
CA-MiEV除了是我覺得更環保的全電動車外，我也很喜歡它的外型。
車頭。
側面。
車身底部。
尾部。
從下而上看這台車。
車輪。
車頭大燈。
車頭小燈。
尾燈。
提供CA-MiEV充電的無線充電座。
現場的這個無線充電座，上面有悠遊卡的感應裝置，如果這種無限充電概念真的有機會普遍化，不管是付費或是充電，對使用者都很方便！另外，對廠商來說，在設置充電站的部分，也會變得簡單許多！
GR-HEV
GR-HEV是柴電混合動力的概念性貨卡，它導入了電動動力系統，搭配2.5L柴油引擎，組成全新的柴油電動混合動力系統。根據現場介紹，GR-HEV在二氧化碳的排放量，可以抑制在每公里不到149公克。
側面。
尾部。
車頭。
尾燈。
底部與車輪。
i-MiEV Evolution
i-MiEV Evolution是台搭載三具電動馬達的電動概念車，最大馬力輸出可以到達322匹。而i-MiEV Evolution除了Mitsubishi之外，還結合了明電舍、GS湯淺等公司的技術，共打造出這台採用管狀車身結構與碳纖維材質車殼等輕量材質，符合空氣力學，且有優異操控性能，並成功挑戰Pikes Peak派克峰爬山賽的電動概念車。
車身側面。
尾部。
車頭一隅。
車頭燈。
車頭底部進氣口。
車身側面佈滿合作廠商LOGO。
散熱口？
側面角度看駕駛座。
正面角度看駕駛座。
方向盤與操控系統。
除了這三台概念車外、Mitsubishi展場內還有展出其它市售車款。
日本原裝進口的PAJERO。
OUTLANDER。
COLT PLUS。
LANCER iO。
LANCER SPORTBACK。
逛完Mitsubishi展場展示的車款後，我們還有機會能到二樓的VIP休息區逛逛。
VIP休息區這裡，有提供飲料與茶點，讓Mitsubishi請來參觀VIP能補充一下體力。
從VIP休息區俯瞰展場，結束Mitsubishi展場的搶先看行程。
同場加映：中華汽車展場自由參觀展場自由參觀
看完了Mitsubishi展場，由於它的姊妹品牌中華汽車展場就在對面，加上我看到了我很有興趣的電動機車e-moving SUPER，所以就來順道逛一下啦！
中華汽車展場這裡展示的，是貨車部分。
展場中，也幫花蓮原住民小農促銷糖橙。
另外，現場也展示一台自家貨車改裝的行動咖啡車，同時也提供咖啡，讓現場參觀人員喝杯咖啡，休息一下。
等到展覽正式開始後，應該會有不少人會想來這裡喝杯咖啡。
除了貨車，展場中還有我最感興趣的e-moving電動機車。
從試騎過初代的e-moving後，由於自己的身高與騎車習慣，我就在等比較接近125機車的e-moving車款。而今年推出e-moving SUPER，就有符合我大致上的需求，所以就特別看一下囉…
現場對e-moving SUPER的簡單介紹。
車頭燈。
資訊顯示面板。
車頭置物空間。
前車輪。
雙人坐墊。
飛旋踏板。
後車輪。
參觀小心得
這次能夠以最輕鬆的方式提前參觀Mitsubishi展場我有興趣的車款，並看到伊林名模表演，而且還能與她們合照，實在不錯！不過有點小遺憾的，就是沒有看到CA-MiEV、GR-HEV內部的樣子。不過，這樣的參觀方式，我個人很喜歡，希望兩年後車展到來時，還有這樣的搶先參觀活動，也能有機會再參與！
Mitsubishi展場伊林名模與中華汽車展場SG美照
下面是當天有拍到Mitsubishi展場伊林名模與中華汽車展場SG還OK的照片，有興趣的大大，歡迎觀賞！
PS：限於篇幅關係，如果有興趣欣賞更多美照的話，請點選這裡觀看！同時，如果覺得這篇文還不錯，也請隨手按個"讚"鼓勵一下，感謝！
~~
