如果進口OUTLANDER 也全車系四傳 跟CX-5有得拚嗎?

如果進口OUTLANDER 也全車系四傳 跟CX-5有得拚嗎?

今天中華法說會
釋出下個月中上市進口OUTLANDER的配備資訊
如果也是全車系都四傳
再加上排氣量1.5T 48V
不但稅金省 又可以減免貨物稅5萬
會吃到CX-5的市場嗎?
覺得不會…因爲搭了48V,不是每個品牌都能拿著48V或是油電在市場游走的
jimny_dc
48V + CVT ? [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
aru
台灣市區30-50km限速用路環境真實的寫照,輸贏在起跑線,下個紅燈相見歡
還是要看價格吧,如果價格帶跟CX-5差不多,那有可能可以拚看看
要是開價120起應該就....
tonyho72
三菱開出的價格只會給人驚嚇 沒有驚喜過[怒]
kikianet
頂規119萬極限了,BSG 48V真的是扣分項
開價是重點,品牌價值不優,要是自大開高價穩死
welsonilu
別走歐寶的路就可行(可笑定價.被市場活活教訓的教科書)
1500cc然後開價89.9應該會有機會搶到一些客源
風花雪
90萬肯定搶走
mike liu1927
Zinger頂規都開91萬了,你們覺得會開89.9萬嗎🤣🤣
frogman200z wrote:
不但稅金省 又可以減免貨物稅5萬
會吃到CX-5的市場嗎?


不會, 因為除了其他樓說的原因外 ...

OUTLANDER 用的是 CVT 變速箱, 是個未知數!!!
jimny_dc
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
rx7-94137
gudodayn CVT也有了好久了,CRV RAV4也都是CVT也沒啥大問題,我倒是比較反感雙離合,車友買雙離合的大概2~3年就跟是抖抖了
frogman200z wrote:
今天中華法說會釋出下...(恕刪)


130~150

拚個鳥
後面還有國產化的Destinator
怎麼想都不可能太便宜
想要豪華5+2就Outlander,入門5+2就Destinator,這應該是CMC打的算盤吧
BlueSky5230
Destinator有5+2可以買,誰會想買Outlander 5+2呢?又不是那種跳到豪華品牌等級,咬牙捏一下享受。
sky390012
Zinger,destinator,再加上outlander都有7人座選項…,為何要自己先網內互打?~~[千萬母湯]
darkedmund wrote:
後面還有國產化的Destinator...(恕刪)

想要豪華5+2......................我眼睛是不是有問題?
sky390012
應該是解讀的問題哦[沒有不敬的意思],以國內常有的命名,再上去還有尊貴5+2、頂規還會有叫旗艦版的5+2~~😂[笑到噴淚]
依照先前的慣例,肯定會開自我感覺良好價
壞掉了
跟我想說的一樣。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
buzzbee
一語道破
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