X force深度體驗
去年九月我們家開了至少17年的1.8 四門 TIIDA在保養時發現五個零件老化,基於 安全考量也只能忍痛把它汰換掉,於是就 以旗艦版的KICKS取代它
近期格上終於把XFORCE丟入共享車了, 之前有簡單的去展間試乘過,今天特地用 體驗優惠價的機會好好進一步體驗一番, 短短幾小時體驗下來發現下述的缺點是真 的讓我不會考慮買XFORCE
●車機有點給它落漆,不支援OTG的隨身碟
●若想用收音機配無線ANDROID AUTO的導航畫面,音源就一定要選FM或AM,ANDROID AUTO就只能點畫面左方的,不然會切到ANDROID AUTO的音樂(如:SPOTIFY)
X force深度體驗
●遙控器只有開門跟關門兩個鈕,真的是有夠給它OOXX的
●上快速道路時加速不管是跟1.5還是1.6的KICKS相比很不給力,有一種宛如傻牛郎在心儀的女孩面前做一些自不量力的事的感覺
X force深度體驗

●沒環景就算了,一入R檔倒車鏡頭的畫質真的連傳統電視都不如,轉彎時導引線還轉得一副心不堪情不願的樣子

X force深度體驗
喇叭蓋上面沒有Yamaha的logo,因此猜測丟共享車的是中間的酷享版,音質算不錯,但沉浸程度還不及我的sentra車上的原裝Bose喇叭
X force深度體驗
後座有出風口,還有type c 跟USB A的充電插孔
如果有機會做哆啦A夢的時光機重返TIIDA 準備被汰換掉的那個月,我還是會選1.6 的KICKS,不會選X FORCE
最後附上X force的12.3吋影音主機的開機畫面:

(後續若有補充的會直接在文章中補充)
是的,就馬力爽度樂趣
130P優於105P
超有感差異的

XF 225/50/18對比Kicks 205/55/17
或許稍大,拖了些吧
要租XF的人建議可以去三菱還是中華汽車自己的租車公司Yamicar。我租兩次(第一次租三天,第二次1天)都是給頂規版的XF(雖然APP租車不會顯示哪個級距),取車時一台里程是300km另一台是3千多km。一次黑色一次灰色,我覺得都比白色好看。第一次胎壓店家打將近40 psi(開上高速後胎壓都來到42、43),第二次租我自己帶打氣機改冷胎壓34 psi後整個行駛的品質明顯有改善。

鑰匙有比你租的版本多了一個開尾門的按鈕,Yamaha喇叭就看個人耳朵的接受度了(我沒聽過Bose音響無法比較,但比自己老Focus好不少),有環景且畫質我印象中比你租的還好,且打方向燈也會自動切換側邊鏡頭讓你看盲區。

兩次都是台北到台中,動力真的就是代步車,雖然Ds檔的確稍微有力一點,但若要明顯快速超車那種力道就很困難。

目前暫不考慮這台的理由是座椅跟我的背真的不怎麼合,還有怠速時冷氣啟閉太頻繁且聲音蠻明顯(可能引擎或是車外聲音等其他聲音相對小),不然若是一般通勤代步使用的話是可以的。若空車能折個3~5萬個人認為應該更好賣,可惜目前依然不二價。
以上個人心得供參考。
st442222
在市區看到xforce要超車,只能說聲音很大、但行動普普,起步要搶快的瞬間提速好像有困難。但空間感真的是xforce大勝,我180在後座都覺得很舒適,就像tiida給我的空間感。
tanzyoubi wrote:
怠速時冷氣啟閉太頻繁且聲音蠻明顯

也是覺得冷氣啟閉頻繁聲音明顯,
CC油電折價下已是同價對手,
反觀CC油電冷氣啟閉是完全無感的,
沒辦法系統差距.
冷氣啟閉頻繁明顯讓我想起以前開過的早期老車,
這也是我沒入手這台的原因之一,
X force價位降些會更好,
只要有便宜到這都不是缺點.
會選Xforce和Kicks的本來就是兩種人
這兩台車乍看都是小休旅,但實際上XFORCE的長寬高都比Kicks大一些
主打的就是空間感和實際運用面,用來都會區移動、代步,甚至是輕鬆好開基本上沒什麼問題
比起來Kicks雖然動力稍微好一點(排氣量大嘛),但那個空間壓迫感我真的不能接受

再加上Xforce是標配完整Level 2的,Kicks根本就半套不到
包含你這台是最初階的樂享版也都有,在長途駕駛能使用車道維持這點本來就香
再加上四種不同的駕駛模式因應各種路面調整,對很多車主來說都很有感

再來你最在意的環景啦!
真的不要去看格上租到的,今年5月之後買的XFORCE就已經都有環景了
Fanaan wrote:
再加上Xforce是標配完整Level 2的,Kicks根本就半套不到

沒錯
光XForce有Level2這點就贏過Kicks很多了..
再加上兩台車本來設定上就是通勤代步用,那一點點動力差距真的沒有很大


況且XForce的後座空間真的很大
之前01的報導177cm去測試膝部空間還非常充裕
tanzyoubi
空間方面真的XF好多,因為最近這兩台都有去看,XF自己還租兩次頂規版共四天三夜,應該算有點深度體驗了吧[XD]
這叫深度體驗? 根本就是粗糙的業配文

只打出你認為差的爛的地方 好的優的 一律不提

如果我是你的主管 這篇文章不會給任何的費用
vincentwen
而且是TOYOTA業務,哈哈
後座空間大但是沒有後座預縮真的是= =
中華日產同集團網內互打!還真的是親兄弟明算帳啊!
小雞飯
早就該互打了,對車市才是好事
papasi
中華代理一堆牌擺爛不出,只出他要賺的,根本就是擋路的石頭
很可惜這台不進hev版本,不然就能夠跟日產明後年導入的kicks e-power一起搶市佔率。
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