狂賀!Kicks上市連續三個月銷售皆破1200台

2018/11月 1293台
2018/12月 1387台
2019/01月 1620台

每個月都把HRV踢得遠遠的
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asdf3164 wrote:
2018/11月 1293...(恕刪)


旗艦版kicks等車期也都一個月以上

asdf3164 wrote:
2018/11月 1293...(恕刪)


真的路上變多了!~ 公司停車場也多了幾台。
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
真的不懂為啥那麼多人買Kicks...是不是都被它的CUV外型給騙了?

我覺得買Kicks旗艦不如買Tiida 5D旗艦環景版...

Tiida是舊1.6L引擎, Kicks是新1.5L引擎,Tiida的扭力較大, 爬坡比較吃香, Kicks馬力則較大。動力方面綜合來說應該算平手。
(嚴格說起來這兩台動力都很差,缺少休旅車所需的越野動力,所以Kicks底盤雖然比Tiida高了一些,但因為無法越野,所以底盤架高了也沒有用。反而可能會因為車身較高,較容易讓乘客暈車)

Kicks唯一贏的點好像只有AEB

Tiida5D贏在:1. Tiida 5D旗艦+環景版比Kicks旗艦版便宜大約7萬。 2.後座出風口 3.後座空間大蠻多的,且後面地板中間較平整 4.前座中央扶手
pc2990 wrote:
真的不懂為啥那麼多人買Kicks...是不是都被它的CUV外型給騙了? 我覺得買Kicks旗艦不如買Tiida 5D旗艦環景版......(恕刪)


兩者外型差太多了
Tiida就像上個世代產物
而Kicks就是當紅炸子雞

pc2990 wrote:
真的不懂為啥那麼多...(恕刪)



KICKS跟TIIDA當然買KICKS
更要注意的是YARIS新增CROSSOVER車型後爆量大賣兩千多台超越神車
由此可見跨界小休旅這個級距真的會火紅上好一陣子

真心建議KICKS入門版補上側氣簾不然加價選配也可以
KICKS除了上打HRV
更要設法下踢YARIS CROSSOVER給它一腳啊

pc2990 wrote:
真的不懂為啥那麼多...(恕刪)

...當然選kicks被動安全差這麼多
車型又是新的
tiida那外型真的不用比
差很多...行路質感也有差
pc2990 wrote:
真的不懂為啥那麼多...(恕刪)
pc2990 wrote:
真的不懂為啥那麼多...(恕刪)

當然秒選KICKS
你知道TIIDA國外大改款了嗎?
台灣還在賣舊款車型(頭尾燈前後保桿改一改)
聰明的都秒選KICKS!
KICKS是新引擎內裝車型底盤啊!
裕隆最會搞這個一個車型賣兩個世代(學歐洲車嗎?)!
MARCH天籟等等...(太多了)!聰明的就懂!
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