香蕉你個大芭樂 wrote:
昨天跟老爸去景美夜市吃晚餐
就把我們家小鐵( Tiida1.8)停在圖書館的地下停車場...
有沒有這麼誇張？
你老爸的 TIIDA 和去年上新聞的 HYUNDAI Santa Fe (山土匪) 有拼喔。 ^^
請問：
是哪一間圖書館？
我改天去停停看。
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正常汽車在行駛時，輪胎與地面的抓地力是靜摩擦力，還是動摩擦力？
關於樓主的上坡打滑，樓上有很多正確答案了，我個人認為，切勿在上坡中途停止，要嘛就一鼓作氣，要嘛就留在底下等前面的車都離開後再開，最好車上如有載人，請他們先下車〈如果是前驅車的話〉。
慢速上坡比油門忽大忽小上坡來的安全，尤其真的停在上坡想要起步時，油門太小上不去，太大又造成輪胎打滑，要拿捏油門深度有時要靠多年的經驗才辦的到。
另外有很多車子的手煞車都變為腳煞車了，腳煞車不是只有全放與全踩，它還是有制動力大小之分，輕輕踩著卡住就是小煞車，重重踩卡住就是強煞車，再踩下去放鬆時，只要腳沒全放開，煞車力道還是有的，不是一踩下去腳煞車就全沒了，一定要全放才沒有煞車，基本上駐車踏板踩的力道大小其實跟手煞車的功能一樣的。
有駐車踏板的車輛要上坡起步，一樣可將運用手煞車的技巧用在腳煞車上。
最上面的問題解答是靜摩擦力。打滑才是動摩擦，相同摩擦係數的地面，靜摩擦>動摩擦，所以樓主踩油門造成輪胎空轉是錯誤的，應該放油門拉手煞車，不能讓輪胎空轉。
當然如果真的上不去，除了找人幫忙外，還能將輪胎放一點氣，來增加摩擦力。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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