David Pig wrote:
我也在花蓮鯉魚潭卡卡過~~~~而且離漲潮的海水很近~~~~
但.......幸好那天早上有巨型沙灘吊車在~~~~
我只花了1200，當時還覺得貴，現在覺得還好了！
不過人沒事就好
1200算很便宜吧? 呵~~ 還吊車stand by耶~
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但是動力不足的車裝了反而更糟,因為若動力不足以只靠將沙後噴就能推動車子,
加了雪鏈提升扒沙量只是增加下沉的速度,所以乾沙地加了雪鏈反而刁車其實是車子的動力不足....
請注意我貼的影片中那是沙漠,沙漠的沙是超細鬆軟到連人站著都會沉下去的(流沙),
沙灘的沙就算再怎麼乾也沒得跟沙漠拼的,只有動力足夠才是飆沙的唯一保障,有影片有真相~~
我以前當兵時的工作之一是專門負責救援各式陷在沙泥裡的軍車,
連十幾噸的都在救了,而且救援時還不能被敵軍發現(禁燈禁聲),
還要設法讓該車能如期趕到作戰集結地點,是有巨大時間壓力的....
分享受訓美軍戰術脫困守則一招:
沒有絞盤的車如何自救??
平時車上要準備加長的高強度輪框螺絲或螺母與拉索,
刁車時先將驅動輪上對角的兩顆螺絲螺母換上加長的,
然後將粗繩索一端綁在該輪框的一支輪幅上,
另一端綁在車頭或車尾方向遠端的牢固物(大樹岩石或其他車輛)上,
然後用低速檔起動,繩索與加長的兩支螺絲就能變成絞盤將車子拉動了~~
脫困後請將加長螺絲換回原來的,以免行駛時去撞到路邊障礙~~
這招熟練的話大部分刁車十幾分鐘就能獨立自救脫困,除非周圍真的無物可綁才會需要用到挖沙墊物~~
Roger陳
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