裕隆引進7/8人座Serena的可能性?

BlueSky5230 wrote:
窮人 wro...(恕刪)


您搞錯方向了!

裕隆汽車,老早就分心賣那智捷,而且照顧自家的MG,大通!

再不用功賣X trail 及Kicks,日本Nissan乾脆收回代理權算了!
BlueSky5230
你很矛盾!調侃裕隆又刻意發一篇話題呼籲裕隆引進7人座車款。你的思維很沒焦點又沒討論空間。
窮人
我像是調侃裕隆嗎[^++^] 我是為裕隆指點明燈啊[謝謝指教]
裕隆日產過去曾導入過Serena的前身車款,並在台灣市場取得一定的銷售成績。然而,Serena目前僅有右駕版本,若要導入台灣,需要進行左駕車型的開發,這將需要一定的成本和時間。此外,裕隆日產還需要考慮到Serena的定價、配備以及與其他車款的競爭關係等因素。
裕隆 最厲害的就是 大家要的 我不進

就算進了 也是拔光 又 天價

標準的 34567 同花順 偏要 拆開 一張一張打

很怪的 都是這樣的思維的人 在 高層
窮人 wrote:
Maxus G50


題外話, 這台G50, 價錢能壓多低我不知道, 但提醒進口後要購入前務必三思,
出差時搭過幾次長途高速+長時間行駛, 外型內裝等個人主觀感覺不說, 光是行駛200公里左右就必須要開始規劃下一個加油地點,
高速公路上平均時速約120+10, 車況為定期4S店保養, 總里程約5萬左右的兩年一手車, 載重為4個大人 + 200公斤左右的貨物, 單趟路約800公里不塞車.

每行駛不到兩個小時就讓乘客有機會下車尿尿+喝飲料, 這設計師, 實在是用心良苦啊 !!!
已經有大通那台G50+了,你說的這台應該沒希望
台灣這麼大的車現在路上都是阿法了吧
小心和泰推出NOAH/VOXY應戰,目前2,目前2.0~3.5的MPV是缺車的
除非有任何資料可以證明台灣人喜好MPV>SUV,
不然這類車型可能都難以再回到台灣市場。
台灣的中型房車市場快終結了,
引進下一代Sentra的可能性我想不高,Altis可能也有危險,
就看和泰/裕隆/台本,誰有那個勇氣跳下去試水溫?
窮人
神A不會消失,但是Sentra可有可無了[^++^]
Leo-Lin168
窮人sentra整體只有Altis的1/3銷量,確實比較有可能收起來,但目前裕隆也沒什麼車款能取代,應該還是會出,除非原廠不出
只有右駕沒有左駕版本, 就算進來, 車高隊都會區的地下停車場高度要求是一個難關, 也會限制車輛銷售的熱度
naposin wrote:
裕隆日產過去...(恕刪)


是的!當年的QRV也是右駕改左駕!
Toyota Wish也是世界唯一的右駕改左駕!

目前150萬以內的MPV,只有歐系及韓國的現代Custin!
是個值得開發的市場!
不然,未來將是滿街的SUV了
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