我同事買這台60萬含保險辦到好,你修理費要20萬,已經開了4萬公里,還是忍痛換一台新的

汽車變速箱不是說要換就換能新的
拉一顆全新的變速箱要價不菲
修理費用就不只這些了

就算能用出險方式處理
讓保險公司代位求償
公司也不是沒風險評估
萬一要不到錢不就虧大了

所以還是會有審查-批價的動作
不是要新的,就能換新的
能換到沒問題的整新品
就算運氣不錯了

如有日後考慮會脫手的問題
建議外面廠修理比較有利喔




換FOCUS TDCi 常開遠途 又省油 安全

allenlai810 wrote:
2010年的車可能5...(恕刪)
個人覺得"潰縮系統"的修護比較重要,是整體換新(但$$)還是切除焊接

一般都會採取後者,但是在下次"不小心時"就沒潰縮作動直接擠向車廂空間造成人員的損傷

建議讓原廠修到好囉!!畢竟責任不在你,對方又酒駕+闖紅燈,不過原廠是否估的太貴,
我覺得這點你根本就不用管,因為你不用出到半毛錢,只是對方的保險公司願不願意賠還
是一個問題,一些大大說太貴去外面修,我覺得貴不貴不是重點,修不修的好才重要,還
有錢不是你自己出的,誰會笨到去外面修,然後用殺肉的零件呢?
建議在原廠用自己的保險先修好
NISSAN車系 , 在日產跟雷諾合作後發表的車系 (TEANE BLUEBIRD TIIDA LAVINA 等)
零件價格都很高貴
估20萬 , 是超過個人想像 , 但是不離譜.......
未避免夜長夢多 , 先用自身的車險先修
不然到時肇事者不認帳還是要求折扣 , 那就麻煩了



minotaur wrote:
NISSAN車系 , 在日產跟雷諾合作後發表的車系 (TEANE BLUEBIRD TIIDA LAVINA 等)
零件價格都很高貴
...(恕刪)


前一陣子丈人的180去換壓縮機也要價2萬
不是和雷諾掛邊的才貴歐~
現在賣車賺不多,修車多多益善。

保險公司會去原廠殺價的~不會弄到20萬啦~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
最理想的當然是回原廠修到好
對方買單
可是沒有後台施壓
車禍鑑識報告出爐約三到四周
對方保險公司在沒鑑識報告出爐前應該是不會出險
報告出爐後開始調解
搞不好還要上法院灰
這段時間
樓主的車勢必得擺一陣子當路障
因為車廠沒現金不可能幫你修車
這是時間問題

若急著用車也決定要修
要就先出險修車
要就掏腰包付現
車廠把你的車修好就是要收足錢
他才不管誰要來買這張單
風險很大
對方若是只有保強制險
窮的跟鬼一樣
要拿到全賠償似乎不太可能
要就跟你談遙遙無期的私人分期還款
要就爛命一條進去關一關

所以拖去民間修不見得錯
也就是考量自己先買單
讓被打亂的生活最短時間回到正常軌道
後續再看要回多少算多少
喝酒開車,這種人道德就有問題了。

樓主保了險而不用?保險不就是為了減少損失嗎...
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