ariete wrote:最低規的車重只有1240kg......這是用什麼外星科技做的呀???而且,說句實在話,其實動態穩定(ESP或VDC或VSC)比SRS便宜現在的設計都是更換ABS控制電腦,換成有ESP的控制電腦,感應器都是現有的真搞不懂這樣的配備是想要奈Altis何??八成是覺得Tiida這麼鳥都能賣得好,Sentra靠著過往的名氣可以賣得更優 現成感應器不夠吧?ABS只要偵測四輪轉速如果要偵測車身動態g sensor還有方向盤角度感應器應該少不了吧?
yoshiyoyo wrote:正解 那東西是跟AB...(恕刪) 控制程式應該都在只是沒開, 成本應只差在sensor模組.國產車常出缺的ESP+4SRS成本應該在3-4萬左右; 這是由現行Mazda 5所漏餡... 最高規跟次高規就差在DSC+4SRS+影音整合系統, 價差則是7萬, 故估計上述價格.也不是挺貴的配備, 就給消費者選配是會怎樣...
emeryville wrote:現成感應器不夠吧?ABS只要偵測四輪 ABS就有G值感應器,說穿了只是類似Wii手把內部的電子零件,方向盤角度感應器的話,電動輔助方向盤(EPS)裡面也有,要有動態穩定只是舉手之勞
小時候很喜歡Nissan的車,期待長大有一天擁有它,當然那時其他選擇也少啦,但就是有一種莫名的喜歡!隨著時代進步進入社會,我也有能力買車了,也可以換自己喜歡的車,但不知為什麼,我真的一點都沒考慮過Nissan的車,就是沒辦法喜歡下去,感覺就是少了點什麼!
挖靠~~~裕日車推這台Sentra出來幹麻.....你看我的文章批Altis的車價已經體無完膚了....Sentra這個價格是太誇張了...再我看一下配備來說....除了有後座出風口比Altis好外....其他差不多都輸(外觀不論)...真不曉得裕日車在想啥東西....連ESP選配也沒....很貴嗎?