我印象中.如果引擎是有油污的話.洗引擎是用"汽油"耶.好像不是水.
倒是.洗散熱片就是用水了.
哇~這種清洗方式真的會變成這樣,有點!@#$%@……不知道為什麼原廠還要這麼做??

很多原場以為這樣做會讓車主看了爽度加分!!期時我當初不知道會有這種後果時

爽度也是滿分,只是現在變成這樣~~變成EO4度滿分!!

還是勸各位~能不洗則不洗.....引擎洗一洗,車子也不會變快,偶爾拿布擦一擦撢撢灰塵,他就會常保如新了

我要開始慢慢拿砂紙磨引擎了  

迷之音:直接外匯一具SR20DET就好了嘛!!
原廠是用水噴洗後~
馬上用坎普勒薩吹乾~
如果是這樣的生鏽~
我想在台灣的這種氣候~
會生鏽的就是會生鏽~
跟有沒有這樣洗~關係不大~

若真是這樣~
裕隆何苦讓技師多花一分心力~
卻換來車子會生鏽的惡名~??
早就禁止技師洗引擎室了~
大毛BM2IVJ wrote:
很多原場以為這樣做會...(恕刪)


SR20DET還不夠拉

直上RB26DETT
有時候 故事像新詩 有時候 故事像散文 有時候 故事像小說 有時候 故事像電影 這是我的故事,而且,故事才剛開始!
用pressure wash洗引擎是不會有問題的.一般水洗的話,只要事後有擦乾,生鏽應該是不太可能.會那樣生鏽應該是材質和台灣氣候潮濕的關係.
這台C/P值很高.請問最低那一款可以選購雙安嗎?
可是大家有沒有想過~~她們用水這樣一沖.....真的有辦法仔細的將每個部位都擦乾淨嗎?

一定還是擦不乾的,今天換作是你,一天做20台保養,工作個幾個月(更何況之前的技師有大概快十年資歷了)

然後每一台都幫他細細擦細細的擦,我想應該是沒有那種耐性,總之我認為~洗了不會比較乾淨啦!

補充一下:我記得我的車引擎室還有被原廠技師用輪胎亮光臘噴過= =

還有就是,為什麼有的原廠會反對這種作法?難道真的是想要省一點力氣?我想應該是沒這必要吧?

大毛BM2IVJ wrote:
可是大家有沒有想過~...(恕刪)

這也就是為什麼洗完引擎後,擦乾,然後要讓車子發動個5分鐘,再大略看一次,然後上層那種保護液.小弟已經這麼做快六年了,完全無鏽.如果各位不放心原廠技師的話,就轉告他們不要幫你清引擎就好了.還有上那輪胎保護液,有車友是這麼做,不過買一罐引擎專用的也沒多少錢,實在沒必要.
我坐過幾次Bluebird的計程車
感覺也不錯

不過, 我再期待一件事
就是等到這台車小改款的時候
不知道會不會出現模擬6 或 7速 自手排
這樣的功能在很多CVT變速箱的車上都有
也會增加很多實用性

我本身是CVT超級愛好者
用CVT順順開很好
用模擬檔位來操一下或是下山時用也更讚
I am inspector GADGET!!!
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