xtcjohnny wrote:
又不是手排車! 因該...(恕刪)


個人建議是上坡時尤其在停車場養成習慣離前車遠點,免得補油門太大力撞到前車的屁股。

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)


天阿 怎麼自排車也有這問題喔???

手排是因為你沒有多餘的腳 因此要有離合器&油門的配合

離合器的銜接點跟補油門的量 不是一次就可以的 要多開這台車才OK!
就算是同一台車 除非都是新車1000km以內 不然多少都有差 要慢慢習慣

自排車 大不了左腳輔助一下煞車就好了...(雖然是錯誤示範)
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)


用油門控制就好啦
tiida是自排,不用拉手煞車啦
起步時稍微補一點油門
開久就成自然了

拉手煞車對於新手有點危險喔
油門捕的太多,手煞車一放保證爆衝

雅力山小 wrote:
建議 便宜販售給 01 網友競標 這種的恕刪)



正解

ivanshih12 wrote:
原來現在的車子是自排有這種困擾呀

那我們開手排的

怎麼都不會咧

汽車業真是進步


+1

馬的咧,我開手排 Sentra SER 2.0 (1994 年款) ,車上坐了四個大人,在舊金山市區晃了一整天,在超陡坡上坡起步根本不用拉手煞車,也不會倒滑,回來離合器也沒燒掉‧‧‧‧

只能說現在的小孩太好命,根本不會開車就有車子可以開,考完駕照就忘記基本技術了。

請樓主回去複習一下考照的上坡起步再來發言。

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)

我家2台自排車,同一個斜坡要綠燈起步,2.0的D檔就算不踩煞車也不會後滑;1.6的右腳放煞車會後滑得馬上踩油門,後來發現排到2檔就不會後滑了,是啥原理我也不懂,看有哪位可以解釋一下
  Tiida 1.8的蠕行牽引力確實比較弱,我家以前的Opel Vectra和我現在開的Opel Corsa都沒這問題。

  我家的也是Tiida 1.8,五門版。在很陡的坡上坡時確實會後滑很嚴重,不過我除了第一次開的時候,有用左腳幫忙Hold剎車之外,之後習慣了整個起步就和平地起步一樣……

  除果樓主真的害怕會撞到倒退嚕撞到後車,起步時油門請加大。如果導致前輪打滑……請先拉手剎車,打雙黃燈,然後下車請後車駕駛倒退,給你足夠的緩衝空間。至於上坡起步前輪打滑如何解決?之前板上才有相關文章。

  如果怕起步油門踩太大撞到前車,則請先用左腳Hold住油門,然後非常非常小心的加油門與放剎車。但是請注意,不是叫你就這樣右腳油門、左腳剎車的開,而是車子動起來後,請回復正常開法。

  除非樓主你本來就習慣右腳油門、左腳剎車。

  話說我家附近的客運,有一位開國道路線的駕駛就是這樣開車的,右腳油門上,左腳剎車上。但是他開了幾十年都沒出過事啊,習慣了就好,不用擔心會搞亂。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
我是開TOYOTA波羅蜜2.0,家住汐止新台五路附近,車子的怠速沒有調很高,
所以只要開冷氣,車子在D檔停下來就會抖,通常我要不就把冷氣關掉,
要不就用N檔拉手煞車,但有時候還是要踩一點油門才不會抖,
新台五路在家樂福附近上下坡度算有點抖,在某一些紅綠燈停車時,
用D檔不踩煞車,車子還是會往後滑,調怠速我是沒試過,
我感覺如果常會停下來就會比較耗油,通常我停紅燈時間超過30秒,
都會排入N檔拉手煞車,起步時如果坡比較陡,就如同前面有人提到,
先踩油門讓轉速到1000左右,再放手煞車,如果是停的時間不長,
通常就是放煞車馬上踩油門,有時候會在快停下來時,
看油門踩到什麼地方時,車子會剛好不動,就把油門停在那個位置,
不過會比較危險,因為萬一不小心腳滑重踩油門,就有可能撞到前面,
如果是常經過的路段,可以感覺一下油門踩多少,車子就會慢慢前進,
或者是注意引擎轉速大概多少車子就會前進,然後找一個你習慣的方式去適應,
其實多試幾次就能找到適合你的方式,像我家這裡坡度更陡,
在停車場如果是後面高,用R檔倒車停車時,如果不踩油門,
車子會向前跑,停好車打P檔時,如果不拉手煞車,
車子還是會往低的地方滑,開車時,如果車子後面比較低,
打D檔不踩油門,一樣會往後滑,所以我都不會跟後面的車靠太近,
以免沒注意到往後撞到,雖然可能只是親一下,但總是會有痕跡,
可能是我的車太舊,也有可能是怠速太低,
如果方向盤轉太多,倒車時不踩油門,車子也是不會動的,
另外我開手排的貨車,因為開的機會不多,家裡附近的陡坡是沒試過,
但上下交流道時,偶爾會遇到上交流道塞車停下來,
通常我是用3檔(車子是5檔的),停下來當然是踩著煞車,
起步時!會先放離合器,到車子抖得有點厲害,但還不致於熄火的情況,
把煞車放掉,踩一點油門,車子就會前進,不過我不常開,
不知道這樣對不對,只是我比較習慣這樣,至於很陡的坡,
因為不常開也沒試過,其實開車就是一種習慣,多試幾次,
就能找到適合自己的方法!

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)

通常樓主所說的情況在都市中都是在停車場上陡坡時較常發生
上陡坡時我通常會先排入低速檔(讓紐力夠)
如果怕鬆開煞車時 車會往下滑
就要兩腳並用了(左腳含著煞車 右腳輕踩油門)的方式

小邪天 wrote:
左腳煞車就別練了.....(恕刪)


這裡講的是 "上坡起步"

車輛在上坡處靜止時,
用左腳踩煞車,
用右腳補油門,
當車輛要停下來時,
還是用右腳去踩煞車,
請問這有什麼不妥?

左腳只是輔助上坡起步,
跟拉手煞車的方法是一樣的,
跟那些習慣用兩腳開車的人不一樣好嗎
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!