我不認為這SENTRA銷售量會有多好 絕對比不上TIIDA銷售量應該會跟FOCUS差不多,因為有出1.8TIIDA主打的是車內空間,方便停車以及女性市場最後的重點,一樣都是1.8,再笨也要選TOYOTA2台類似的車子,一台外型比較新潮,一台根本沒什麼變動妥善率跟二手車價都輸,方向盤讓整體內裝感覺很娘別忘了NISSAN安全性也是很爛的,車體980MPA的鋼性都可以拿出來說是安全?笑掉別人的大牙
最入門那款竟然只有兩支喇叭~~我有看錯嗎除了貨車以外,還沒有看過哪款轎車只配兩支喇叭而最入門的68萬~~跟10多年前Sentra180頂級款的價錢差不多131hp/6000rpm的引擎馬力也一樣,但是省油多了只能說國產車的價錢回不去了......
IWAI wrote:新世代Nissan ...(恕刪) 真的~我正想回說Sentra這種配備根本不用跟Focus MK3比,因為根本比不上!請MK2.5勁馳版出來就綽綽有餘了..馬力扭力也不輸!安全配備更不用講~除了那頓頓的四塊雞跟耗油了點的引擎之外...但省下來的差額拿去加油就不知道可以加多久了!
ariete wrote:ABS就有G值感應器...(恕刪) 不是需要類似這樣的一個東西嗎? Bosch ESP如果sensor都有, 行車電腦都能讀取, 那我看只是程式把功能關掉而已; 搞不好只要多一行 "ESP_Enable=1" 即可.
我覺得新的SENTRA所設定的潛在客戶相對於ALTIS的客群是年齡層較成熟的客層,年紀會稍長些,反觀MOBILE01的同好,我相信平均年齡會比較輕,或許對於定價或外型設計取向會有不同的看法及建議,而車商本身也會有自己的商品策略及價格定位,至於策略是否正確,就交由市場接受度及銷售結果去驗證了!成熟市場本身應該就是多元的,任何品牌寡占或獨占其實都是不健康的,因為它的商品在市場上具有領導作用,以現有的商品策略她的市占率就寡占,我相信她沒有理由去增加配備而價格不變,反之若提升安全配備,價格上升,或許會贏得掌聲,但不見得會贏得市場,消費者不一定會買單,領導品牌如此如此,自然其他廠商也會效而尤之,何必多花著冤枉錢!