請教,為什麼內裝較優的TEANA賣不贏CAMRY?

計程車選TOYOTA有大部份是因為常常在市區需要起步加速.
而T車在當時及現在的市區反應都很輕快.
搶客人才能贏.當時17~18年前買K6司機都覺得等轉速拉上來客人都已經被截走了.
100以後在市區完無用武之地.加上T車空間大.(A秀).
乘坐舒適.客人都愛挑車.而屎肥肉因為車重起步慢.耗油.車大回轉半徑大.
當時司機都買了後悔.後來的波羅蜜才繼續延續A秀的更輕更快.
空間更大.更省油.而後奠定小黃幾乎專屬得品牌.
造成TOYOTA一直壯大.當年同期的天王星~~耗油(車重)
K7起步慢都不適合跑計程車.
造就TOYOTA神話.但是有關安全性小黃司機大多不在乎.
都是買最陽春型.最多1.6升.買2.0都可能考慮日後再轉個人牌去抽籤機場排班.
而當時TOYOTA最鼎級是CAMRY.(90~94進口).
是一般高階主管或是成功人士首選.
後來國產取代波螺蜜更是賣翻至今.
就算屎肥肉的後代鐵而納來競爭.
也無法憾動CAMRY在國人心目中地位.
後來也出阿踢屎也給買不起CAMRY買家另一個選擇.
更是鞏固神車地位的標干.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這是最近20年來TOYOTA神話的故事.............
但是我買過6台車沒有買過TOYOTA.
其實簡單說明豐田的成就就是 多數消費者要的[本質] 跟部份自認"懂車"的消費者要的[本質]是不一樣的東西

亮哥+ wrote:
如果沒記錯,Tean...(恕刪)


真的就是屁股有問題嘛~
不是說不好看
尾燈的角度比上一款好
車尾也沒上一代那樣塌陷
但是整體外型搭配平衡度就...
車頭這麼帥氣
線條拉到後面有種違和感
下圖是轉載自賓士網站:


下圖轉自某汽車網站


期待TEANA下一次的改款...


a8231215 wrote:
真的兩部車實際比較起...(恕刪)


折舊率是個實質的論點!

以循環頻率來看,TOYOTA是有在下功夫的!

誰不喜歡舊車價格可以賣的高一點?

TOYOTA收不管廠牌舊車的價格就是高一些,再來推銷自己的的車,順水推舟而已!
日產在國內的形象與業務素質都不如豐田
因為豐田是直營的,非經銷商模式
所以可以貫徹總部下達的命令
無論是展示間還是業務訓練與福利
直營與經銷就是差異在這裡
flyhair wrote:
車頭這麼帥氣
線條拉到後面有種違和感


我不覺得車頭帥氣
雖然是想學Infiniti
但是車頭燈長得跟Wish倒有點像


jamestsai210 wrote:
折舊率是個實質的論點...(恕刪)


台灣豐田
造車賣新車
收舊車賣舊車、
租賃車(舊車再賣)

所有車輛的流通都掌握在手裡
車價當然有支撐...


Xmasbear wrote:
TEANA和CAMR...(恕刪)


小弟家人有開TEANA 新款,知道一些TEANA一些缺點,那就是車長

這台車真的太長啦~因為小弟家人本身是社區住宅 附近都只有路邊停車~

所以停車上真的很不方便,除了這樣子以外,我覺得TEANA沒什麼好挑剔!!

再來就是 買CAMRY的人 可能當初覺得 豐田 二手價比較好些,或者之前的死忠客戶吧!!

但要小弟我選擇下一台車子 我還是選 NISSAN 哈~小弟本身開 頭佑大 但發現頭佑大品質真的差

會漏油 還有後面避震器 漏油, 右後車門 關門要很大力 不然關不上去~ 真的很鳥

另一台是馬自達 當然也好不到哪去 但至少沒出現漏油情況 但業務服務真的差 這到是事實 賣完就跑路

NISSAN 呢 服務很周到 當初簽約 業務也很幫忙 現在這台TEANA 用的很讚 坐起來也很舒服

所以 我以後會選 NISSAN
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