【日本特企 Vol.2】Nissan Serena e-Power 東京試駕|要是能再來,一定會熱賣!

以前年輕時,總覺得serena(台灣)又窄又醜,當然是要寬又低趴才帥氣,
不過人到中年,上有高堂,下有子女,用車需求6人座車時,
更覺得serena這種窄車身的好用,尤其停車場停好車後,
車體比較寬的車,車門開關就是很大的問題,

話雖如此,相比歷代serena都愛1690-1695mm的車寬,
稍多個60-70mm的noah, stepwgn也是可以接受,也比較好看。

自己這3款最新車型剛好都有開過,
駕駛上serena的視野判位最好,剛好也開最多天,看到這篇真感覺很親切。
以前覺得Serena好大台,是Alphard那個等級的,原來只是跟Noah同級而已。

以現在裕日車現在的積極程度,
我想在台灣是沒有希望看到這台車的。
MPV這種車型台灣應該要多幾個品牌哀.....其實這種需求越來越多了
真的很可惜

這種大小剛好又配備不錯的車型國內都沒有
我近7年前去九州自駕, 也是租到這台車的前幾代....

當年我還不知何謂E-power, 只看到儀表有藍色環狀液晶會隨著油門踩踏深淺而有變動, 還以為是什麼日本當地車的有趣噱頭, 日文我不通, 也不好多問租車公司人員, 就當它能開會動就好...
如今想來, 當時一車載了5大1小加行李, 在九州東奔西跑了7天, 由福岡 -> 大分-> 熊本-> 福岡, 路況有進山區, 也有跑高速, 最後再回到車區, 印象中只加一次油,也就是說, 全程只用了兩桶油, 概算平均約有15KM/L, 這個數據讓我著實驚訝, 畢竟我當時不知道它是油電車, 所以沒想過要試它的節能性, 爬山踩油門沒有在客氣的, 還覺得藍色液晶一直做環狀跳動很酷....XXD....
除了省油出色, 當時那部車的內部空間機能也令我印象深刻, 有限的車身大小, 還能讓我在福岡巿區鑽小巷..
以上的特色, 都讓我回台灣後還念念不忘...
若有機會, 希望這樣的中型MPV能進來台灣, 相信會是另一波足以和SUV相抗衡的主流車種....
但願了.....
可惜不是ProPilot2,座椅打平平整度也有改善空間。
Nissan Serena e-Power,真希望台灣也能引進這種MPV,很適合家庭用車,而且配備跟功能都很不錯,日幣價位的話也很好,不過近來台灣的話價格可能就沒那麼好了,但是還是台不錯的車。
在日本租過note epower
日產epower 安靜省油的感覺令人眷戀
看起來略遜於toyota那邊
今年六月去福岡租到6代Serena,可惜是最低階不是e-power,油耗大概也還有10km/L,雖然比文章中的配置低,但是確實為一台好車!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!