有沒有人覺得為何設計在靠近車門軸心,有點不符合省力槓桿原理
看車後一切都滿意,只是家人覺得不好開門(尤其車門重)
還是故意設計讓你習慣"反手開車門"確保安全?

新RAV4內門把設計
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slowlyhu wrote:
有沒有人覺得為何設計...(恕刪)


反手開車門的觀念

不然大部分都是手一拉,肘一頂就出去了,忽略了後方來不及閃避的機車族。
通常情況下我是看左後視鏡沒車,拉柄扳開,用手肘頂開門,倒還輕鬆。看樓主的圖,反倒是內把手做得太靠近鉸鏈,關門時會比較吃力吧?
我也覺得new RAV4開關門很不順手, 怎麼會這樣設計?
這樣覺得開關門很重

營造一種歐系車的假象
越野車設計,陡下時,乘坐者有支撐把手作用。
slowlyhu wrote:
有沒有人覺得為何設計...(恕刪)

實際使用覺得行程短,開起來比較方便
slowlyhu wrote:
有沒有人覺得為何設...(恕刪)


其實不想反手的人,會用靠門的那支手去拉門把,然後用手肘把門推開。

如果要強制反手開,門把是要設在肩膀旁邊,讓你靠外側的手勾不到。
錯 好車是關門重開門輕
Skoda 就是
VW 則是開門很重
vmx wrote:
這樣覺得開關門很重營...(恕刪)
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