RAV4 4.5代變速箱11萬公里就壞掉

支持樓主!一輛車應該用到死都不能壞,就算超過了原廠承諾的保固時間之後。
保固就寫在那裡,不知道你還想爭取什麼?
覺得正常壽命不該如此那只是你個人以為,
要以你個人的標準來當保固條件,那廠商還定5年保固幹嘛??
還好吧...都用這麼久,開過10萬公里,
車子本來就是消耗品,不是保養就不會壞,東西都會壞,
只是機率問題,豐田妥善率已經很好了,
但妥善率不可能100%。

這讓我想到可怕的台灣人,
買豐田就是要開個20萬公里都不會壞、
至少也可以開幾十年不會壞,
豐田就是耐操、不會壞,
到底可以多可怕,多先入為主?
車子本來就是耗材,不管有使用、沒使用,他生產出來就是在耗損,
就可能會故障。
mark1988210 wrote:
還好吧...都用這麼...(恕刪)

豐田唯一的優點被你批的一文不值
你是豐田黑嗎
那買豐田幹嘛?
mark1988210
我的字面上哪裡看得出來在批評豐田?第一段是指東西都會壞、豐田妥善率已經很好;第二段是指台灣人買車很多都是想要更多,本來妥善率就不是100%。這個...會變成豐田黑,我也覺得真是錯愕...是玻璃心激發?
會說和泰車妥善率多神的人,那種人本身

就是鬼,搞不好連自己家人都覺得是笑話


mark1988210 wrote:
還好吧...都用這麼(恕刪)
攝影愛好者
日本車妥善率確實是比歐美系的車還要高,但妥善率高不代表不會壞...
變速箱故障
通常跟不當保養與操駕習慣有關
況且CVT本來就不利激烈操駕
廠商與消費者之間的責任不好釐清
畢竟都開11萬公里
除非消費者能證明這顆變速箱有瑕疵

修東西是對已更換品責任保固
沒有那種換零件就整顆變速箱保固的
那還誰敢維修變速箱

不是幫車廠講話~
過保就去外面找好又便宜的保養吧
別傻傻在貴得要命技術又爛的原廠保養,還以為有繼續保固
亮亮橙橙爸
2015年有一批CVT變速箱真的有瑕疵!你真的在幫車廠說話...
vicence
看似有災情,但你得舉證有瑕疵才能延長保固,談何容易
如果,我是說如果,機件故障係因技師保養不當導致無法立見的損壞?直到過保的某一天,機件損壞程度已讓車子無法正常工作,車主就只能自己吞了。真不公平。
感覺蠻正常的啊,
現在變速箱不能跟以前變速箱相比耐用度,
就像以前的迪爵125零件超耐用跟現在的新迪爵125比,
以前公司的想法是我要造一台耐用的機械零件給消費者,
發現這種傳統思維導致公司無法持續獲利,就改成有時間性耐用的方式製成,

年後我家focus mk3 9W 濕式離合器才剛換整新品ps雙離合器變速箱
工單我沒有,在家人手上
原廠報價
新品:21W
整新:9W
跟樓主Rav報價差不多
但我這顆變速箱使用7-8年 22W公里左右

當初聽到更換變速箱價格整個人都傻了
21W都跟賣車商殘值差不多了,
所以修完這顆變速箱後,開始找車
不看雙離合器變速箱的車款,
但現在看到連CVT變速箱維修費的這麼高,
好像也不用執著不買雙離合器變速箱車款
xiangnansu
純手排可以試試。[^++^]
jackada093
我的2012focus tdci 23萬公里,濕式變速箱 上週壞了,原廠提供三個方案,1.換新變速箱20萬,2.整新品10萬,3.殺豬牌6萬(保固3個月),我想都不想直接報廢
整新品的價格有點過高...
車主都在原廠保養.雖保固已過

車子有狀況下也聽從原廠建議3項修復方式.挑了原廠其一來維修

在維修完畢後交車.應有零件1年保固

所以請維修廠(零件廠商)提供一年保固

遊戲規則適和泰或經銷定出.所以現在是車主向他們討保固

不須用吵得.凡是有公理.

車就放車廠修到好再開走

(保固)無車期間.應是由修車廠提供代步車使用或一日租費用.來計算都可以

其他找律師周旋溝通.車主是否能較不費心糾結!
Sigbaro
車廠零件保固是保固更換的零件,目前狀況應該是其他零件損壞引起
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