自我技術提升無上限...吧??? wrote:窮人 wro...(恕刪) 唉!行銷的豐田!一台車,硬是要拆成2個車名!擴大市佔⋯⋯也只有Toyota 敢這樣搞!之前更是3個車名,Toyota Esquire 真服了他!
corolla cross長4460mm寬1825mm高1620mm在日本賣台幣47到75萬,台灣賣79到99萬日本toyota賣三種大小的MPVsienta長4260mm寬1695mm高1695mm,售價台幣43萬到70萬noah/voxy長4695mm寬1730mm高1895mm,售價台幣58萬到86萬alphard/vellfire長4995mm寬1850mm高1935mm,售價台幣110萬到235萬sienta就真的太小了..noah/voxy8人座坐7個人應該勉勉強強因為noah/voxy就像小一號的alphard/vellfire,7人座都是2-2-3的配置.第三排坐兩個人比較剛好我覺得noah/voxy/alphard/vellfire的7人座應該叫2-2-2的6人座8人座配置才是2-3-3,第三排適合做2個人noah/voxy入門在台灣能賣90萬內.80萬內應該不可能希望台灣出日本的alphard入門版8人座E-Four版HYBRID汽油車日本賣台幣115萬,台灣賣130萬左右..noah/voxy還沒改左駕.alphard早就改好左駕.只是內裝換成入門配備..同樣大小的CUSTIN長4950mm寬1850mm高1734mm也是賣130萬~150萬~和泰:你就作夢吧
窮人 wrote:自我技術提升...(恕刪) 因為中國是全球汽車亞洲區銷售的主要地區,年銷千萬輛,一個中國廣汽傳旗汽車品牌年銷量就超過50萬輛,遠超過(台灣全品牌一年加總的總合)。市場大,就有影響力。台灣一堆車,單月進口能賣破百台就開心了。例如福斯商旅T系,在台灣進口數一年有時連200台都不足,掛牌數實際就會更低,如果沒醫療車、福祉車多少吞些量,實際市場銷售數會更差。跟左岸市場量能沒法比,這也是沒辦法的。
西布克F91 wrote:coroll...(恕刪) 哈哈!是啊!有夢最美Toyota Alphard 目前台灣官方訂價316萬,即使拔光配備的陽春版,也不可能太便宜!更何況,316萬台幣,仍然有非常多人捧著現金在等待交車,等車等一年完全不可能降價,漲價也許才能嚇退買家!哈哈
阿福的網宅II wrote:窮人 wro...(恕刪) 市場大,各方面的優勢都會呈現!就像美國汽車市場大,車價就便宜!日本國內買日本車,就是國產車,所以便宜!台灣呢?市場又小,自有品牌的車又…….所以,大家都𢤦的