Accord7th wrote:
說說自家經驗家父上一...(恕刪)


我的車是豐田車系
前一台TERCEL1.5 現在的是PREMIO 1.6
二台都是中古車
第一台接手時車齡五年五萬公里˙˙自開了七年開了十四萬
第二台接手時車齡十一年十一萬公里˙˙目前開了四個月十二萬公里
保養時間約八千到一萬公里進廠一次
也是用出光機油
不顧我是用 10w/40 SM
少有的油品
開車平順穩定
希望可以像計程車一樣
開個五十萬公里

油品由質穩定應該可以撐得比較久

STAR-YGG wrote:
前面好像不少人提到幹...(恕刪)



其實大家 很愛攻擊原廠 那是因為原廠的招牌太大了,全台那麼多家原廠 有人把各廠牌都算上了 更是可觀 問題當然多 如果把所有「非原廠」都算進來 那我想糾紛只會多不會少,原廠有問題 客訴很有用 外廠有問題 我想吵破頭 外廠可能也不鳥你 新人學會了出走,我想也不是只有原廠會有的問題 一般保養廠一樣有學徒一樣會出走 難道去一般保養廠 每台都是最老練的人保養的嗎?
實在很難想像很多高級車在國外都已經做到20000mile(32,000km)才換油一次, 國內還有那麼多的車主深信3000km就需要換油! 如果一年只開3000km還說得過去, 如果一年開個20000km也這樣搞, 那就是保養過度了.
一輛車子需要保養的絕對不是只有換換機油這麼簡單, 真的那麼關心愛車, 倒不如多花時間了解汽車保修的相關經驗, 對你的愛車會更有幫助.
我的車是W210 E200K(2001, 195,000km), 我就只照德國原廠的標準15,000km換油(高速約佔75%), 機油用的是符合原廠規範的MB229.3全合成Aral 5W-40機油. 將近20萬的哩程我基本上就只用這支油而不亂換油, 15000km換油前後的感覺也沒有差別, 引擎沒有異常(除了機械增壓器的聲音變大, 但這和機油無關), 也沒有油泥, 15000km的換油週期也只有少不到200cc的機油.
要先來統計一下使用車子超過15年以上的比例??自己算算路上跑的車種年齡就知道了....

就跟電腦可不可以超頻一樣,假設(只是假設喔...)CPU可以用超過10年,可是超頻會減少1/3壽命剩7.5年,
可是一台電腦用超過7.5年的有多少人??

無法否認10K換下的機油"感覺"顏色比較深,"感覺"震動比較大,"感覺"引擎比較大聲,可是會壞嗎??
所以我覺得要不要5K換或10K換還是車主"感覺"為主,自己斟酌吧....
奇怪~~~我家的得利卡.....一年8千KM~~~最近我第一次換油....
漏下來又倒回去~~居然沒縮缸耶
哇靠.....太厲害了!!!里程數14萬了~~

漏下來的機油...很乾淨對吧~~

在用閃光燈~~~這樣才叫黑油


現在的車....比1995年的車還不耐....真糟糕

PS:之前有再保養嗎???我有開去保養過一次~14萬之前的就...不知道了~~
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