11年的Tercel帶給我的驚喜~車主們分享一下吧


tn00403147 wrote:
我12年的小T也開過...(恕刪)


太強了,我的小T可以輕易的跑到110,但飄的很明顯,再往上,油門怎踩,它好像也不太理我。 不過,這時速也很夠我用了。
小T在國道上...開到110km/hr左右就會飄的感覺..
畢竟車身較輕..剛性結構不比2000cc以上汽車來穩定..
倒是可以裝引擎上拉桿...換好點輪胎...煞車片與碟盤改好一些..加汽油精
定時5000km都去坊間保養廠維修...基本上都非常好開了!!不會有什麼問題!!
當然這種車要改裝幅度其實也有限有的..除非您銀彈太多了..沒地方花..
畢竟屬於代步車...就饒了它...年紀大了...穩穩開比較實際^^
免得發生了車禍就後悔莫及...
p12
連著三個週末的高速公路駕駛,中間還經歷了「換黑油」保養 (用車頻率大約6000km/5個月) ....保養前好像機油已經劣化了,換了之後引擎莫名變的比較順暢了....

上個禮拜跑了一趟屏東來回,這次「霍出去」給小T喝98汽油, 既使滿載四大一小,行李滿載,走二高, 油門輕踏就可以維持 GPS 114 km/h 左右.... 油耗也有 15 km/L 喔...

不知道是不是引擎積了許多碳的關係... 這次用98汽油,我覺得省油是省在,不太需要用到OD OFF跟 kick down 檔 就可以應付國道的上下坡了......

還是因為「後座乘客」讓車子後方比較平均呢?

PETER 沈 wrote:
連著三個週末的高速公...(恕刪)


用98.....可以這樣玩嗎?

我自己也覺得換機油很有感覺,不過.....好像也才前幾個小時有差,後面就差不多了。

p111222 wrote:
小T在國道上...開...(恕刪)


看過2~3台比較瘋的車主還去弄來日本1.3 Turbo引擎,我個人也蠻好奇這樣惡搞,以小T的Q結構來說,是否真的可靠,台版小T與日版差異有多大都是問題....

我自己上二高,全段略高於110km、連開3小時沒問題;先前飄的問題蠻明顯的,後來在換輪胎時做過校正後就穩定的多。只是轉灣的問題無解;有自己也是開小T的車行老闆建議我別在小T上加結構桿、與平衡桿.....他說他比較過日廠與台廠的維修手冊,如果真要補,還有不少零件得加上。他不認同坊間直接加上結構桿、平衡桿的做法....
Eric_886 wrote:
看過2~3台比較瘋的...(恕刪)


加98喔..俺沒試過耶..因為儀表板上寫著『限用95無鉛汽油』..
所以俺基於原廠標示就乖乖的一直加95了..從未加過92和98...
但換高級的機油和汽油精也確實感覺出來油門比較好踩..比較順..引擎聲卡爽!
尤其是爬坡的時候..真的還是有蠻明顯的差異..俺個人感覺吧..^_______^
機油添加劑可以選擇『愛鐵強』←這品牌對老車子有很大幫助喔!10年以上老車~
俺常常就用這個品牌的機油添加劑...機油的話就選嘉實多(5W50)←價格較高!
若手頭緊就只好..便宜些選一般的10W40的吧..^^..廠牌俺也是隨便選的!~
p12
小弟開2001年的]銀色小t
目前23萬多公里
剛屆滿10足歲的愛車..改了195/55/r15的鋁圈及輪胎
只要過5000公里一定馬上保養
昨天加滿油從新竹到清境跑了480公里
30公升的油換算起來大約一公升可跑15-16公里
聽別人說輪胎家寬會吃油..不過截至目前為止!~~好像沒多大改變
終究依然省油!!~~~
這台車好開省油狀況少~!
要不是主被動安全不夠 還真的捨不得換掉~!
TERCEL 96年現役車主
tercel 居然找的到冷光儀表的模板... 除了指針不會亮以外 效果幾乎跟新車沒兩樣!



我的2000年的 跑了337000 一萬PM一次
上星期跑三義上坡內線 本來上坡前還110多 結果被檔了一下降到80多
想也知道要再回去100 就要降三檔了 不然會被叭到爆
結果心一橫 想說趁機是否也可以換車車了
四檔重踩油門到底再底...... 結果拉出了隱藏TURBO檔 一直沖到120 轉速5000了
哈哈 一堆車只能看我噴上去 不過也有點冒冷汗
開到新竹再回來 目前也都還OK
油耗13點多
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