JS5112 wrote:
本人本身是唸金屬材料...(恕刪)
我先說明一下
我是版主的朋友
版主的小Y我也看過了
也跟T牌台北某服務廠的所長及業代當面討論過
第一：車輛是2007.10出廠的，2007.11領牌交車。
第二：依照停車地點看來，並非造成這些狀況發生的原因。
第三：版主這台小Y半年來只開了六千多公里，並無做一千公里保養及五千保養的事件，直到某位朋友告知才知道要做保養，因此，才會有連引擎蓋開關在哪都不知的現象。
第四：T牌在這次事件(算個案也好)中，處理的態度實在是令人難以領教，該處理的不處理，不該處理的又處理掉。
第五：T牌到現在仍然是牛步處理，感覺像是車賣出了不干我的事情。
看到目前為止
整整十頁的內容
我都一一看過
我們先客觀的來說
依據朋友們對於福特以及頭又大這兩款車
一般民眾會選擇頭又大
而不是選擇福特
偏偏小弟是買福特的ESCAPE
2007.01出廠的車輛
在倉庫裡面窩了十個月
於2007.10領牌交車
只比版主提早一個月左右
但是
說真的
依據每個人懂車的想法及觀念
福特的品質真的不怎樣
我也知道
但是
小弟的車沒有版主的這種現象
一樣是停在外面風吹日曬雨淋
我還是停在中壢
也沒有這種現象
唯一有狀況的部分
是尾門的防水膠條下金屬部分有生鏽
福特也都處理OK了(ESCAPE車主有串聯要求處理)
而從這件事情發生到現在
我想一直以「品質第一、顧客優先」的T牌
給我的感覺是...牛步、鴕鳥心態、恐龍神經
處理的狀況也不是很滿意
或許是大公司的流程跑得比較慢
或許是經銷商根本沒跟原廠反應
anyway...
我們不做任何的猜測
但是目前看到的狀況
我也有跟版主電話聯絡
告知將車輛開往認識的保養廠
將車輛頂起後
針對有疑慮的部分拍照存證(當然先前的已經有拍了)
並列出詳細的狀況
等待協調會召開時(小弟盡可能會出席)
除了將車輛開至現場外
也會將這些資料提供告知T牌出席人員
要求由T牌技術長親自檢查確認
並全程錄音
若屆時仍無任何後續處理的消息
我會PO上蘋果
並回傳給T牌日本原廠
讓T牌台灣代理商瞭解
消費者並非無理取鬧......
