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樓主一定要堅持 討回公道
我開Wish, 之前我左前輪異音, 保養場裡面員工到組長試車都試的出來
就中部豐田一個教導這些員工的高職位的技術人員試不出來
還拿一個mp3錄音筆要來錄異音, 當場我就吐曹, 車室這麼多雜音, 是要錄個鬼
再說真要錄音, 你也用個能用的設備吧, 沒有, 我工作室隨便一個麥克風也比你個錄音筆好吧
反正就是沒誠意解決就對了,騙騙外行可以, 做做定期保養可以, 要抓問題, 旁邊喘氣吧
保固內有問題能推就推, 就用正常現象推掉, 等拖過保固期再來......
樓主,加油啊
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今天6/16一早，我打電話給營業所所長關心小Y處理情形（上禮拜六6/14說會要回電沒回），所長回說公司只肯延長保固發電機、壓縮機及啟動馬達三個零件（至於能延長多久還不知道）或更換該三個零件但不延長保固（二者只能擇一）。
我跟所長說，這樣的處理我不滿意，因為氧化生鏽不是只有這三個車零件，其他的地方也有同樣情形。我要求把所有生鏽部分更換新品或或延長一倍保固期，而且我還告訴他，我已經把這件事在網路上發酵了，如果公司不能給我合理的處理，我會一定上水果報，讓更多人知道。所長說會再反應給公司，但如果公司同意更換生鏽的零件，需回原廠作認定並列明細。
下午，我把車開到附近車廠想先請教原廠之外的意見，才把車子頂起來，又發現一方的霧燈飾蓋不見了...仔細檢查車身沒有任何碰撞的痕跡...而且霧燈飾蓋應該不是用手可輕易拆卸的...接下來，打開引勤蓋看到的自己的車怎麼那麼醜（這裡黑一塊，那裡灰一塊，因為先前業待逕自處理時，漆上的不漂亮），相較同型車打開擎蓋看是那麼整體漂亮...真的好心酸
...此時，外頭正下著傾盆豪雨，心也跟著在下雨
等雨勢稍緩，我立即回原廠處理霧燈飾蓋問題，因飾蓋缺貨，原廠要我等過兩天或到時再回廠理，並解釋飾蓋可能是被人偷走了
其實，把兩台車一比對看，心理真的好難過...其實我也只想要只要求我的車''跟別的車一樣''或至少處理的跟其他車看起來"差不多很像"...
最後想請教線上的大大們，小Y的車鏽是全面的，除了將生鏽嚴重的部分更換，還有車子其他哪些地方該換新，或是可以忍受的呢？！謝謝各位大大～
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ysc_kyy wrote:
為何會如此？只有「公關好」這個因素嗎？
還是吃toyota虧的苦主都是古意人被壓制得不敢吭聲？而ford的受害者都很強悍才會抗爭不斷？
...(恕刪)
關於您的疑問，在下方小弟列出的東西裡請問你在新聞上看過幾項？如此一來答案很清楚吧
star_ygg wrote:
阿提斯、VIOS引擎積油泥、全球唯二舊引擎 舊底盤 舊懸吊當新品販售、冷氣惡臭、車體鏽蝕、安全帶斷掉、接二連三的一直翻車、原廠數次丟車
新聞不是沒報就連出人命也只報一天這些事社會大眾會有幾個知道？
...(恕刪)
所謂公關就是公共關係，在這裡指的是商家與社會大眾，社會大眾的消息來源是媒體
所以公關就是指商家與媒體的關係
就算T車主態度強硬又如何？媒體要不要幫又是一回事，前面提到了新聞可看性、聳動性也就是新聞價值
生鏽算的了什麼？死人都沒在怕了，我前面已有前例可循不是？沒有可利用的地方誰理你，至於抽廣告這種檯面下的操作更不會是你我一般人能左右的
而老鼠車原討論串中你可以看到車主態度雖然沒有很強硬但是頗堅決
記者也是自己找上門來的，車主不用去下定那個決心找記者，記者也不是笨蛋只會聽單方面，她們登報前也會致電
福特查證，我不知福特說什麼，但我相信一定是急於撇清及卸責的推拖之詞，要不新聞不會照登
而且新聞稿上福特官方發言人上還說〝我們積極與車主連絡處理，只是不知道為何車主急於登報〞呵呵！
是這樣嗎？由此可見福特公關能力與危機處理爛到不行，哪像安全帶死人車時
T官方發言人當天第一個跳出來撇哦不，是澄清，車子設計絕對沒有問題，這絕對不是設計瑕疵
接下來就完全沒消息了，很顯然事主被摸頭了
好笑的是
1. 報告都還沒出來，發言人就如此肯定不是設計的問題？
2. 過一陣子後同一部位北美承認是瑕疵全面招回免費負責，台灣在事件後車主逐一收到回廠免費更換安全帶座
尊榮獨享服務的信
車子有沒有瑕疵大家心裡有數，可是在事件後我相信台灣社會大眾對於此一意外腦海中的印象只會停留在
當時官方發言人所說〝車子設計絕對沒有問題，這絕對不是設計瑕疵〞
你能說和泰公關不強嗎
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布丁涼 wrote:
沒錯，我不否認，但是...(恕刪)
michang wrote:
他有些資料是寫的不錯
肚子有料.....我是不予置評.....
但我看到的是對於T車避重就輕
豐田的托曳臂和本田 麥花臣後懸吊
懂車的人會開不出差異性嗎???別騙我了....
有些事情大家心裡知道就好了，從T家一堆接二連三的出包文看到一些滅火回覆看久了也麻痺了
michang wrote:
VIOS還不是一樣有油泥......
VIOS ALTIS 沒有油泥才怪。。。。
T牌國產車會賣的好大部份是口耳相傳...還有良好的妥善率...省油
我也算是很懶得顧車的人....金錢,使用環境,車子折舊各項評估後
所以才會屈服在T車之下.....
我開VIOS都不怕被人家批評操控差了.......
我反而比較喜歡聽到批評VIOS各項缺點.....
像您就是很清楚自己要的是什麼的車主
國產T的優點對您來講可以大於缺點的忍受，這就OK啦
沒有車是完美的，誰不是在忍？
只是對小弟來說安全性及引擎的抉擇大於內裝或影音或省油....
但一些違心之論聽多了真的會價值觀錯亂
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lliky wrote:
小弟覺得...
這篇本日最中肯...
看之前的新聞就感覺的出來...
老鼠屎事件鬧的沸沸揚揚...
車廠保養失竊、安全帶斷裂事件都比老鼠屎來的嚴重...
新聞卻安安靜靜...
...(恕刪)
感恩！
chialeefan wrote:
今天6/16一早，我打電話給營業所所長關心小Y處理情形（上禮拜六6/14說會要回電沒回），所長回說公司只肯延長保固發電機、壓縮機及啟動馬達三個零件（至於能延長多久還不知道）或更換該三個零件但不延長保固（二者只能擇一）。
我跟所長說，這樣的處理我不滿意，因為氧化生鏽不是只有這三個車零件，其他的地方也有同樣情形。我要求把所有生鏽部分更換新品或或延長一倍保固期，...(恕刪)
幾乎猜中，果然又要開始摸頭了
其實我知道苦主您還沒有下定決心是否要見報，但沒關係這留待過幾天再決定
但您現在一定要做的是證據的保留
要不之後真火大了也來不及了
1. 每通電話都錄音
2. 之前有法官判決說錄音筆因可剪接所以不能當證據，這邊要注意
3.不要將車子留在廠內人離開，說什麼要幫妳先做處理的什麼都別管，有共識時已最後決定再讓她碰車
4. 至於見報...唉！她們沒在怕的，生鏽又不像泡麵杯蓋，衛生紙、老鼠屎如此有畫面張力，不過藉此讓她們知道你態度堅決也是好事
祝順利
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